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年轻人该不该买豪华车?
海口网 http://www.hkwb.net  时间:2016-01-04 10:30

  一般而言,豪华品牌汽车的主顾岁数偏大,主流人群应该在40岁以上。你想,一台入门级的豪华车也要30多万,怎么会是年轻人的菜?年轻人处在事业起步阶段,财富积累有限,再加上买房的压力,哪里有闲钱去买台并不实用的豪华车摆阔?

  不过,有句话叫“风景这边独好”,吾国豪华车车主中年轻人的比例很大,尤其是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这种形象比较“年轻”的入门级豪华车,主流的消费人群是30多岁和20多岁的年轻人。

  我到本地宝马4S店打听了一下,大概意思是这样的:买宝马的人中,最多的是35岁上下的人,能占到5到6成;20多岁的能占到2到3成。这样一看,起码买宝马的人,是偏年轻的,集中到了40岁以下。

  据4S店的销售员讲,35岁上下的这帮人,大部分算是事业小有所成,有自己的生意,一年可能收入几十万,比工薪阶层强,但还算不上富翁;还有一部分是公务员和事业单位的职员,但应该不会只有工薪收入。20多岁的豪华车买家,买车时大部分是有赞助的,或者是刚上班、或者是要结婚,父母拿出钱来献献爱心。

  当然,豪华车买家们肯定会有一大批真正的富翁,只是中国的豪华车主们偏年轻,好多人也不像外界想象的那样有钱。我周围就有好几个开宝马3系、奥迪A4L的朋友,就财富实力而言,远远算不上富翁,只能说是比我这样的工薪阶层强一些;我还知道,这两年孩子们结婚时,父母给准备的车档次越来越高,家底厚实、收入比较高的工薪家庭,已经开始慷慨地为儿女买台体面的入门级豪华车。

  既然叫豪华车,一听就不是给普通人准备的。如同大牌的包包或是名表,豪华车从来就不单单是交通工具,也没打算融入普通人的生活,而是千方百计地要脱离群众,成为富人巡回展示身价的好道具。

  大牌包包不比购物袋装得多,名表不一定比电子表走得准,从实用角度看,豪华车毫无性价比可言,可靠性也未必比得上一台十来万的普通家轿。买豪华车图什么?

  当然,奔驰的雍容高贵、宝马的运动激情、雷克萨斯的优雅舒适,豪华车之所以成为豪华车,确实有普通车不可比拟之处,但真正吸引买家的真是这些?

  一位买宝马的20多岁的小伙子说,他爸爸开的是奥迪,他觉得奥迪是老一辈人开的车,所以就选宝马。对他来说,只要是豪华品牌汽车就好,奥迪鼓吹的科技、宝马鼓吹的运动,他完全没啥感觉。选宝马的女性也比较多,难道她们真觉得自己需要一台“终极驾驶机器”?

  豪华车真正吸引人的,是靠价格划出的一道线,线的这边是普通人,线的那边是成功人士。开上豪华车,表示你已经脱离群众,跑到了线的那一边。

  钱是自己的,当然是想怎么花就怎么花。30多岁的创业者,事业小有所成,多花些钱买台豪华车也说得过去,开出去不但可以壮胆,还能随时展示实力,说不定能带来更多的生意机会。如果是20多岁、职业刚刚起步的小青年,开豪华车就不那么协调了。

  美国1990年代末出版过一本专门研究富人的书,叫《邻居家的百万富翁》。这本书从财富积累、生活方式、子女教育、遗产分配等方面描述了美国的富翁群体,看过之后,我们会明白两件事:

  第一:富翁不一定住豪宅、开豪车,很多富翁和你比邻而居,看上去跟普通人没啥区别。但他们所积累的财富已经让他们实现了财务自由,养老、子女教育啥的都完全没有后顾之忧。

  就买车这件事来说,美国的富人买的车平均价格比普通人的贵不了多少,美国当时销售的豪华车中,只有三分之一被真正的富人买走。

  第二:富人之所以成为富人,是因为他们是财富积累能手,克己自律、生活节俭。也就是说,他们不但能挣钱,还知道怎么有节制地去消费,并会把攒下来的钱用于投资理财。高收入的人,如果维持高消费的生活,很难成为富人。

  这本书里还专门解释了为什么“富不过三代”的问题。当时的统计,美国大约80%富人是成为富人的第一代,按规律,他们所聚积的财富会被第二代、第三代消耗。每个时代,都有许多人走在致富的路上,也会有许多人努力花钱,毁掉这条致富之路,从富人群里退出来。

  年轻人买豪华车,无疑是努力花钱的一种表现。家里有钱,支撑得起这种消费,看上去并无不妥,但细想起来,高消费未必是什么好事。

  我们还是参考《邻居家的百万富翁》这本书的思路来说这件事。

  20多岁的年轻人买豪华车,大多不是完全依靠自己的收入,即使是拿自己的钱买豪华车,还是因为有父辈的资产撑腰,不考虑买房、事业发展等方面的资金需求,可以把大部分的收入投入到一台车上。

  把大笔资金投入到汽车这种迅速贬值的东西上,肯定不能算是理性的消费。按本书作者的观点,这种把大比例财富保持在汽车以及其它容易贬值的资产上的人,属于低级财富积累者。

  好多年轻人买豪华车,是从父母那里得到了经济援助,但这种援助会让人产生错觉,认为自己经济状况非常好,消费得起这种昂贵的玩意儿。而且,从父母那里能搞到钱的人,一般都没有把自己的财富与父母的财富完全区分开,总觉得自己不缺钱,会更倾向于消费。

  豪华车这种东西,很容易把人带入一个消费陷阱。这倒不是说,豪华车的保养和维修费用太高,而是说,一旦拥有了豪华车,你的消费会不由自主地跟它“配套”,你开着豪华车,总要拿个名牌包、穿身好行头,请客吃饭不能到拉面馆,购物娱乐也要到体面些的地方。豪华车把你带到了线的那一边,你的生活方式就要上层次,否则自己都感觉不协调。

  那位说了,挣钱就是为了花的,家里钱多,多花点咋了?

  《邻居家的百万富翁》一书中,把人分为三类:低级财富积累者、中级财富积累者和财富积累能手。按作者的说法,低级财富积累者,工作就是为了消费,而不是为了获得金钱上的充分自立,他们认为生活就是一系列上升的消费。多挣钱、多消费,挣钱越多、消费越高,结果搞得欲罢不能,永远到不了财务自由的境界。

  “据我们的考察,多数情况下,热爱工作的是财富积累能手,而大部分的低级财富积累者,他们工作是因为要维持十分突出的消费习惯”——瞧瞧,境界还是有所不同的。高消费的习惯,不但会妨碍你成为一个富人,而且,你可能享受不到多少工作的乐趣,只能在一次次的消费中找到快感。

  回过头来再说说车。豪华车确实好,谁不想弄辆开开?但年轻人买不买豪华车,也要分情况。

  假如你比较喜欢车,但对车的了解不多,不妨先买台十几万的普通车,随着财富积累,以后再换高档次的车。先吃家常便饭,然后再下馆子、再吃山珍海味,品到的滋味会更丰富。

  假如你根本对汽车没啥感觉,那就干脆像扎克伯格好了,平时弄辆飞度、高尔夫之类的代步就行。把钱花在自己真正有兴趣的地方,总比仅仅用来摆阔强。

  当然,如果你是个真正的车迷,对车的理解常人难以企及,除却豪华车不能满足你苛刻的要求,那就只好从豪华车开起了。

  (本文图片均来自于网络,特向原作者致谢)

海口网 http://www.hkwb.net [来源: 之家] [作者:傅雪峰] [编辑:黄义轩] 


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