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年轻更澎湃 试驾长安悦翔V7 1.0TGDI
海口网 http://www.hkwb.net  时间:2016-10-09 15:22

    [新华汽车爱驾]近几年来,自主品牌的发力是大家有目共睹的,不论是自身产品的提升还是品牌的形象宣传,都不比合资品牌差。而其中,长安汽车的表现也异常“神勇”。时隔2年,长安汽车顺应市场的需求,推出了悦翔V7 1.0TGDI。

    

    

    在外观上,动感的线条配合蓝色的车身始终给我们灌输着年轻时尚的理念。琴弦式的前进气格栅通过穿插的设计手法,使其看起来更灵动更有韵律。

    

    

    大灯的造型设计并无太令人惊艳的地方,但是其轮廓配有银色镀铬装饰,弥补了造型设计的不足。与进气格栅搭配起来整体前脸则表现的很精致。

    

    车身侧面可以说更容易看出该车的“漂亮”。两条刀锋般的侧面腰线贯穿车身,与极富张力的车身线条巧妙的融合在一起,使整车感觉充满了力量。再配以涡轮式的轮毂,运动的气质不经意间流露出来。可以说全车我最喜欢的地方就是悦翔C7的侧面。

    

    

    整车尾部设计的感觉不如车头及车身,稍显平庸。有点翘起的车尾感觉有那么一点点“蠢”。尾灯和雾灯的设计都是中规中矩。

    

    

    

    悦翔V7的内饰方面整体风格很运动。采用了分层的格局,黑色内饰搭配了银色镀铬的点缀,看起来干净利落。三幅式多功能方向盘搭配银色镀铬运动感十足。挡位采用了钢琴漆面的设计,档次瞬间提升。

    

    

    

    当然,不足之处还是有的,中控上方的材料采用的是硬质塑料。不过结合该车的成本及定位,这种用料并不为过。座椅采用了纺织面料,坐上去很舒适,同时包裹性也很好。 

    配置方面,后视镜还配有加热除雾功能,驾驶者不用因为下雨天看不清车辆周边而感到烦恼了,使驾驶者安全程度得到了很大限度的保证。

    在安全配置方面,悦翔V7配有ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统。全车最高配备六安全气囊,超越同级别的安全配置。

    在空间方面,不论是驾驶者还是乘坐者,都能得到保障。储物能力上中规中矩。门边及中间扶手的储物槽是最基本的。后备箱空间很规整,能够满足日常需求。

    

    

    动力方面,悦翔V7 1.0T搭载长安汽车自主开发、精心打造的新一代BLUECORE 1.0TGDI发动机,拥有81项国家专利与121项新技术应用。最大功率为85kW,最大扭矩为172N•m,从数据上看相当于传统自然吸气发动机1.6L-1.8L的水平。全系标配STT智能节油系统,搭载6速手动变速箱。

    

    在驾驶悦翔V7时,起步阶段动力还算充足,但是后劲明显不足。整车离合点设计的较高,不过还可以接受。动力最充足的时候主要体现在2挡,能够明显感觉到涡轮的爆发力。不过在3挡阶段时加速感觉不像2挡那么生猛。

    

    当换到4挡时,可以再次体会到强烈的推背感。对于一般超车来说,还是可以的。再往后,动力输出储备的不足就很明显了。毕竟是小排量,我们也不能要求太多。

    悦翔V7的底盘调教的偏向家用,在颠簸路段及起伏路展现出了良好的通过性,悬架偏软乘坐起来很舒适。在急弯的情况下,整车也不漂,操控性极佳。

    该车将于9月2日的成都车展上市,动力的全新升级将成为一大杀器。通过之前长安上市的那些升级小改款车型来看,价格应该不会比现车型高太多,加量不加价可以说是目前长安汽车的一个策略。成都车展即将开幕,让我们拭目以待。(文/图新华汽车 刘牧平) 

 

 

 

 

 

 

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海口网 http://www.hkwb.net [来源: 新华汽车] [作者:刘芳宇] [编辑:杨海成] 

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