在2008北京国际车展上的车型令人目不暇接，但来自现代汽车的两款后轮驱动车型——劳恩斯（Rohens）与Genesis Coupe，却在聚敛众多观众目光的同时，展现了现代品牌豪华领域的理念与技术。
    劳恩斯（Rohens）选用了两种发动机：功率为262马力的3.3升V6 Lambda发动机和功率为290马力的3.8升V6 Lambda发动机。V6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了连续可变气门正时（CVVT）技术，并配备了新的可变进气系统（VIS），这将有助于提高气缸在各个转速范围的进气效率。进气量的增加，改善了劳恩斯（Rohens）的加速和行驶性能，提高了燃油的效率。这两款V6发动机的气缸体和气缸盖均采用了较轻的铝合金材料，可有效利用热能。而且，其正时链无需定期保养。尽管劳恩斯（Rohens）的发动机拥有强大的输出功率，但丝毫不影响其环保和超低排放控制（ULEV）的特性，其中， 3.3升V6 Lambda发动机每升油可保证行驶10公里，3.8升发动机每升油能保证9.6公里。