本报9月7日讯（记者蔡康）近日，有市民拨打本报热线66812555反映，世纪大桥规定限载30吨，但还是经常看到一些平板车拖着上百吨的钢筋驶过世纪大桥。市民担心，这些超载车辆频繁上桥，会对世纪大桥造成破坏，希望有关部门加强管理，保护海口的标志性建筑。
反映：超载车上世纪大桥
    家住海甸五西路的黄先生告诉记者，他每天都开车途经世纪大桥到国贸一横路上班，这段时间以来，他每天都会发现很多大型车辆开上世纪大桥，这些车有个共同点，即严重超载。黄先生说，本来世纪大桥桥头桥尾都有限制性规定，就是不能超过30吨。但很多车辆载着钢筋或水泥柱径直驶上桥，这些水泥柱主要用于大型工程项目，非常重，很容易对大桥造成损坏，希望有关部门严肃查处这些超载车辆。
调查：不少超载车上桥
    接到黄先生的反映后，记者来到世纪大桥附近进行调查。昨天下午4点30分许，一辆大货车缓缓从北向南行驶过来，车厢里装着数十根水泥柱，货车行进非常吃力，不但车后排放出黑烟，而且噪音也很大。4点55分左右，记者来到海甸五西路世纪大桥桥头，此处设有明显的“限载30吨”标识。一辆载重拖车正驶上大桥，车后挂了一节大约13米长的平板拖车，整个车有近20个轮胎，车上载有很多捆钢筋。
    据黄先生介绍，他以前做过钢材生意，对这些钢筋和水泥柱的重量了如指掌。这样的钢筋每捆重约3吨，13米长的平板拖车车身最少能装下15捆，加上重达十几吨的车身，很明显已经严重超载，这些车每天都这样碾压大桥，对大桥的危害很大。5点15分，记者来到和平桥附近，发现此处也有类似情况，很多超载车辆都从桥上经过。不到1个小时，记者就发现有好几辆满载钢材的平板车经过世纪大桥和和平桥。据知情人士透露，这些车辆的车身长达10多米，满载钢材时重达数十吨，严重的甚至达百吨，肯定会对桥身造成伤害。
路桥公司：会严重损害大桥 
    记者采访了海口市路桥公司相关负责人，据该负责人介绍，世纪大桥设计的汽车过桥限载为30吨，大桥的两边桥头都有明显的标识，车主应自觉地按照此要求过世纪大桥，交警和道路管理部门也应严格限制超过此标准的车辆从桥上经过。严重超载的车辆压在世纪大桥上，造成的损坏不会马上显现出来，但当这些“内伤”显现出来时，大桥的损失就会非常严重。
省交警总队一名负责人接受采访时表示，超载运输是公路第一杀手。货车超载运输对公路的危害最大，设计为20年寿命的公路，通常不到4年就要重新翻修。《公路法》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超载，但由于运输专业户受利益驱动，车辆超限屡禁不止，因此整治超载刻不容缓。