渔政310船巡航钓鱼岛20天：和日本最强巡逻船对峙

310船与日船在较量

　　有召唤随时回钓鱼岛

　　知情人士透露,在十二五规划中,将建造多艘渔政船,其吨位、装备和性能等各方面都将提升和加强

　　“在与日船的周旋较量中,310船的装备、性能得到了全面检验；这支年轻的队伍无论是意志力还是战斗力,都得到了很好的锻炼和提升。”中国渔政南海总队副总队长罗坚雄表示。

　　不过,一个需要正视的事实是,日方海上巡逻船舰整体性能优于我方,且投入力量远胜于我。记者在巡航中观察到,一旦发现中国执法船进入特定海域,日本就派出至少两倍数量的船舰进行围堵干扰。

　　“从对方的组织和投入力度来看,其野心是明摆着的；我们现有管理力量要适应需要,这更加反映出我国海上维权护渔能力建设非常迫切,需要进一步加大力度。”刘添荣说。

　　让渔政人颇为期待的是国家即将出台的十二五规划。据知情人士透露,在十二五规划中,将建造多艘渔政船,其吨位、装备和性能等各方面都将得到进一步提升和加强。

　　这还是一次成功的跨海区合作。在中国渔政指挥中心的统一调度下,南海区渔政局与东海区渔政局分别亮出自己的“王牌”,并首度携手在钓鱼岛海域开展巡航。

　　“各个海区局力量有划分,都有自己的目标。但面对焦点海域的维权护渔任务,中国渔政将会集中优势执法力量,开展一些重大行动。”刘添荣表示,如果国家有召唤,310还会随时回到钓鱼岛海域。

　　据南海区渔政局负责人透露,其旗下的“中国最大渔政船”311号也有可能开赴钓鱼岛海域。这些信号都意味着,除了维持常态化巡航,中国还将继续加大在该海域的维权护渔力度。

　　那一边,日本早已“磨刀霍霍”。310船首航的消息刚一传出,日本媒体就“高度关注”；事后也显示,日方做了相当多的准备。

　　此前,310船今年3月下水时就触动了日本神经:日本海上保安厅长官岩崎贞二当时透露,计划将于今年再建造1艘排水量达6500吨的大型巡逻舰,以加强钓鱼岛海域的警戒巡逻力度。

　　南方日报记者还注意到,在我编队巡航期间,日媒大肆高调报道称,日本防卫省正在研究以10年之内为期,把航空自卫队那霸基地的战斗机数量从目前的约20架增至约30架,把现有的1个飞行队改编为2个飞行队。对西南诸岛的监视态势也将得到加强。

　　此外,防卫省已基本决定在冲绳县的与那国岛、石垣岛和宫古岛等岛屿部署陆上自卫队,并将海上自卫队的潜艇数量从目前的16艘增至22艘,根据中国的动向强化防卫态势。

　　针对中国加大在钓鱼岛海域的巡航力度,日本防卫省所采取的这一系列调整和计划,其目标无疑只有一个——钓鱼岛。

　　与此同时,朝鲜半岛局势异常紧张,美日将在钓鱼岛海域开展史上最大规模军演,其主要内容就是演练对冲绳以东海域的岛屿防卫。日本防卫省有官员甚至公开宣称:“必须向中国表明,日本有能力保卫西南诸岛民。这也是日本‘抑制力’的体现。”

　　钓鱼岛的局势从未如此紧张。一场围绕钓鱼岛的较量才刚刚开始。

　　-随行手记

　　离岛越近日船逼得越紧

　　只有身处在祖国的最前沿,才能深刻体会到自己捍卫领土的决心是如此坚定,才能发现自己对祖国母亲的爱是如此深沉。

　　这是昨日南方日报记者即将走下310船时的感悟。

　　回首此行,依然历历在目。11月上旬,报社通知:“有一个非常艰巨同时也会让你一辈子难忘的采访任务———跟随渔政船去钓鱼岛巡航,考虑派你去。”当时,我心里“咯噔”了一下,除了惊讶还有惊喜。我想,是钓鱼岛触动了我的心弦。她可是时刻被亿万炎黄子孙所牵挂着的。

　　登上310船,新鲜感还未过去,我就发现,这不是一个美差。海上的风浪非大江小河可比,以前只坐过轮渡的我显然不适应。经过一番摇晃后,我很快头晕脑胀。

　　在度过浑浑噩噩的几天后,我们进入了钓鱼岛海域。奇怪的是,在远远望见钓鱼岛的那一刻,我的疑似晕船症状竟然一扫而光!

　　2010年11月20日,对我而言,是个永远值得铭记的日子。在这一天的6时,中国渔政310船驶入我国钓鱼岛海域,我也有幸是船上的一员。

　　顺着别人的指向,我第一眼望见了钓鱼岛。虽然看不清晰,但我心情十分复杂:既有看到祖国岛屿的激动之情,也有对外族意欲染指我河山的愤慨之气。因为就在那时,日本巡逻船已经紧跟上来。

　　离钓鱼岛越近,日船就逼得越紧。只见平时活泼风趣的船长陈陆,此时已亲自操控指挥。面对日船围追堵截,他镇定自若,刚刚还在对日本船叫狠的年轻船员现已专注自己的职责。

　　因为,他们深知:渔政船此次巡航的目的不是为了寻求对抗,而是维护国家主权和保护渔民安全。同时,在自己的海域内,即使面对数倍于我的日船,甚至飞机,我编队始终坚定信念,不屈不挠,坚持完成既定目标。

　　钓鱼岛自古以来就是中国固有的神圣领土,却遭到日本争夺。这值得我们每一个中国人好好深思。这固然有其历史原因,但也与近年来国际上围绕海洋权益的争夺日趋激烈有着紧密联系。

　　21世纪是海洋的世纪,以后必将长期如此。在中国大步走向蓝色海洋的过程中,如何有效整合和大力发展我国的海上力量,如何切实保护我们所管辖的300多万平方公里的蓝色国土,已经是摆在我们面前的一个重要课题。

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