海口网3月13日消息 “我的电动车买了不到一个月,就出现了两次故障。明明在保修范围,经销商竟然还要向我收费,这太不合理了!”昨日,海口市民王先生向记者反映此事。近段时间本报“3·15”热线开通后,陆续有市民致电本报反映,购买电动车遇到很多烦心事。昨日,记者就此展开调查。
新电动车出故障商家不保修
昨日,王先生拨打本报“3·15”热线反映:他于2011年2月16日在海口文明西路某车行购买了一辆雅××牌电动车。“当时经销商承诺称,这是畅销产品,质量绝对有保证,坏了尽管拿来修。”王先生说,“这辆电动车买了不到一个月出现了两次故障!新车买回家约半个月后,车子前面的闪烁灯出现了脱落现象。过了不久,电动车后面的刹车灯不亮了。”
新买的电动车出现了故障,王先生只好找经销商处理。“明明属于电动车保修范围,经销商却不保修。经销商说如果维修必须收取一定的费用。”王先生称,他觉得经销商的做法不合理。
记者在海口文明西路看到,王先生的新电动车闪烁灯脱落处,只被一根电线连着,摇摇晃晃。王先生出示的发票以及保修卡上面明确记载:闪烁灯属于保修范围之内,保修期为一个月。
随后,在记者的陪同下,王先生再次来到这家车行。“电动车出现问题的部件和时限,都在保修范围内,为什么维修还要收费呢?”对此,该车行人员未能解释。经过协商,经销商表示将对王先生的电动车进行妥善处理。
电池以旧充新、以次充好
昨日,记者走访了海口文明西路、东湖路一带的电动车维修点,对前来维修电动车的市民及部分经销商家展开调查。受访的市民表示,电动车电池出问题比较突出。
在东湖路一处电池检测维修点,记者看到有不少市民前来对电动车电池进行检测。一位工作人员说,“想检测电池必须明天来,今天已经排满了。”
当记者以消费者身份进入几家车行对电动车电池的有关情况进行询问时,一位维修人员告诉记者:“我们销售的电池都没有问题,但不代表其他销售点没有问题。”通过攀谈,该维修人员透露,一些厂家为了争抢市场份额,把电池的价格压得很低,导致电池的质量无法得到保证。据了解,一些电动车买了不到一年就得更换电池。更换一个新电池需要花数百元。
一些电动车维修人员称,个别不法商家对旧电池进行翻新处理后当成新电池再卖出去,以旧充新,以次充好。还有一些不法商家用一些劣质的电池充当名牌电池,以次充好。一些劣质电池短时间内看不出问题,但使用寿命短,一般在使用半年后就可能出现问题,譬如电池电压不足、电流不稳等。
购车发票金额严重“缩水”
采访中,一位电动车主向记者反映,当时他购买电动车时,电动车的价格为3100元,可经销商只开了980元的发票。该电动车主告诉记者,“当时觉得还没什么,后来想想,万一我这辆车出现问题需要索赔时,凭这张980元的发票我肯定会吃亏。”
该电动车主说,他后来叫经销商重新开一张发票,但遭到拒绝。一些电动车经销商接受记者采访时表示,“少开发票或不开发票,电动车的价格就会相应便宜一些。如果消费者坚持要按销售价格开发票也可以,但价格肯定会高一些。商家一般都会先征求消费者的意见。在电动车销售行业,这种现象普遍存在。”
对此,市民罗先生告诉记者,他一位朋友就吃过不开发票的亏,“经销商只给我的朋友开了一张收据,后来发生消费纠纷,我朋友维权遇到很大的麻烦。”
有关电动车投诉明显增多
昨日,记者从海口工商部门获悉,近年来尤其是2010年,海口消费市场关于电动车的投诉量猛增,成为市民投诉的热点。市民投诉的问题主要集中在电动车的电池质量和售后服务两方面。
工商人员提醒广大市民:购买电动车最好是向经销商索取发票,保留好相关的票据及保修卡。如果电动车发生故障,应先查看故障是否在保修的范围之内,并且留意保修的期限,以确定是否可以保修。如果遭受经商销欺诈,可以拨打12315投诉。
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