孔明灯影响海南高铁事件频发 是否应该禁放惹争议

　　海口网9月8日消息  广州铁路安全监督管理办公室9月5日提供的资料显示，尽管海南东环高铁开通仅8个多月，但截至今年8月31日，已发生39起因孔明灯、风筝、气球等低空漂浮物落挂在铁路接触网及线路上，引起接触网设备烧损、电路断电跳闸的事件。
　　
　　燃放孔明灯祈福，是延续多年的传统习俗，但是事关广大乘客的生命财产安全，如何才能从根本上消除高铁沿线安全隐患，或将燃放孔明灯的危害性降低到最小限度？
　　
　　孔明灯触网事件频发
　　
　　孔明灯又叫天灯，海南孔明灯又称文灯、天灯，它用白结方纸糊制而成，是根据热气球原理，空气受热膨胀产生的热力升空的。在文昌、万宁、儋州一带，民间至今有扎孔明灯、放天灯的习俗。
　　
　　“燃放孔明灯欢庆节日早已在老百姓中形成风俗，并作为一种文化习俗盛行不衰。”万宁市政府有关负责人说，今年欢乐节，燃放孔明灯是当地的一项重要内容，当地许多老百姓纷纷燃放孔明灯以示庆祝。
　　
　　然而，孔明灯飞行在半空中有可能挂到高压线上，极有可能导致电线短路，严重危及高铁运行安全。据省安监局相关负责人介绍，东环铁路自去年12月30日开通以来，已发生39起因低空漂浮物落挂引发的接触网设备烧损、电路断电跳闸的事件，其中孔明灯20次，风筝、气球等其他异物19次。按市县辖区划分，万宁境内发生29次，海口境内发生3次，三亚境内发生3次，琼海境内发生2次，陵水境内发生2次。这些事件的频繁发生，不仅导致东环动车运行受阻，致使多趟列车晚点，而且严重危及到东环铁路运输安全。
　　
　　是否应该禁放孔明灯
　　
　　在广州铁路安全监督管理办公室相关负责人看来，燃放孔明灯等漂浮物，不仅威胁到东环高铁的运行安全，还关系到民航、部队、消防等方面的安全。
　　
　　据介绍，孔明灯可能会引起山火、引发飞机失事、交通意外等。由于风速等不可控制因素的影响，孔明灯如果掉到山林中，可能引发森林火灾；掉到液化气站、加油站等火情严管地带，极有可能引发重大事故。2007年，温州和重庆两市就发生过曾受孔明灯影响，民航飞机被迫改变航向、紧急避让的事件。
　　

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　　到底该不该禁放孔明灯？对此，社会各界议论纷纷。
　　
　　网友“勿用空白”发帖称：“群众放飞个希望，有何不可？习俗的存在应该有它的道理。”
　　
　　网友“真谛”说，从古至今，民间就有燃放孔明灯的习俗，难道古人就不知道会引发火灾吗？孔明灯并没有任何过错，错的只是那些燃放巨型孔明灯的人。
　　
　　ID“124.225.47.*”的网友建议，“放还是可以放的，我们可以想办法控制一下它。减少灯内燃料量，减少孔明灯的飞行高度和距离，或者用一根细长的控制线控制其高度、方向，适当的时候收回来，这样至少能让灯在人能够控制的范围内飞行。”
　　
　　省文化历史研究会会长王春熠认为，燃放孔明灯是中华民族的传统习俗，高铁作为一种新鲜事物，极大方便了人们的出行，当两者发生矛盾和冲突时，群众的生命财产安全高于一切。建议有关部门可以划出一定的安全区域，允许人们在特定的时间和地点燃放孔明灯。
　　
　　齐抓共管消除隐患
　　
　　省安监局主要负责人说，为消除东环高铁沿线安全隐患，建议以省政府名义下发通告，明确东环铁路沿线为禁止燃放孔明灯区域，争取在今年中秋节前下发实施《关于在特定区域禁止燃放孔明灯的通告》，公告将结合东环铁路沿线燃放孔明灯的实际情况，把东环铁路线路两侧一定范围划定为禁止燃放孔明灯区域。相关市县政府要落实属地管理原则，负责做好本辖区铁路沿线孔明灯等漂浮物的安全管理工作，做好群众的思想教育工作。
　　
　　据介绍，为消除安全隐患，省安委办将定期或不定期组织安监、旅游、公安、工商、城管、消防等部门开展联合行动，加强巡查，特别是要加强元宵、端午、中元、中秋等节日期间的巡逻检查。同时，发挥乡镇、村（居）委会等基层组织的作用，做好群众工作，教育和引导群众在禁放区域内不制作、不购买、不燃放孔明灯，劝阻和制止群众违规燃放孔明灯行为。
　　
　　万宁市政府有关负责人说，解决铁路安全隐患问题，主要是加大宣传教育的力度，从思想上转变群众的观念，让老百姓明白孔明灯、风筝、升空气球等漂浮物对高铁安全的影响，做到家喻户晓、人人皆知。
　　
　　省公安厅有关负责人表示，他曾发现万宁兴隆等地的酒店为旅客提供燃放孔明灯的服务，这些酒店也应列入监管范围。
　　

 

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