机器常故障？ 海口公交车IC卡刷卡难引市民质疑

“故障”的公交IC卡刷卡机。

　　海口网5月30日消息（记者 邓宇 摄影报道）公交IC卡原是一件便民惠民的好事，但对海口市民来说却是一件颇为闹心的事。首先，这张卡“卡”了好多年好不容易才出来；其次，这公交IC卡出炉后，海口市民却发现它的优惠“聊等于无”只有9折；最后就是这坐公交想刷卡也不容易，经常得到的答复是“机器坏了，刷不了卡”。这到底是怎么回事？市行评员和记者对此进行了调查。

　　5月21日，家住海甸岛的市民班女士向海口监督在线工作室反映，海口虽然推出了公交IC卡，但乘坐公交车时却用处不大。以海甸岛市人民医院公交站点为例，虽有10多路公交车，却仅仅19路公交的个别车辆可以刷卡。其他的公交车上刷卡机基本都是“黑屏”的，而司机大都称“坏了”！在其他公交站台所遇到的情况，与此大致相似。

　　“这么多公交车的刷卡机都坏了，实在是让人难以理解。”班女士认为，这是因为公交IC卡实行了9折优惠，影响了公交车的运营收入，所以司乘人员才故意不开刷卡机。对此，班女士于当天向市公交集团客服部反映了公交车刷卡难的问题。5月22日一大早，班女士发现，在她向市公交集团投诉之后，经过市人民医院门前公交站点的公交车，除了30路，基本路线的公交车都可以刷卡乘车了。这一反常的现象更加坚定了班女士的想法：公交车刷卡机并非故障而是被人为关闭。

　　街头调查：部分公交车刷卡机停用

　　5月22日，记者与市行评员一起对海口的部分公交车刷卡情况进行了调查。在市人民医院路口的公交站点，此处有5路、11路、17路、19路、20路、21路、23路、26路、30路、36路、44路、60路等13路公交车经停。经现场询问和查看了多辆经过的公交车，发现除了30路公交因为实行的是分段收费目前暂不支持刷卡收费外，其他线路公交大多已实现刷卡收费。但是，部分公交车司机表示：“因为机器故障不能刷公交IC卡”。还有一位司机称，机器故障报上去几天也没人来修。记者和市行评员经过对市内多处站台、多路公交车的刷卡情况进行调查后，发现因故障不能刷卡的公交车数目不少。

　　除了机器故障外，还有部分公交的刷卡机确实疑似人为关闭。5月22日上午10时3分，一辆车牌为琼A19787的11路公交车经过海甸岛市人民医院站台。市行评员与记者上车准备刷卡时，司机称：“坏了，刷不了”。但是当记者询问机器是出现何种故障、何时出现故障时，司机却按下刷卡机后面的按钮并称：“好了”。记者注意到，刷卡机启动后显示运转正常。

　　公交公司：故障多刷卡率低

　　目前，全市共有1500多辆公交车，市公交集团拥有着全市80%以上的公交线路，就公交IC卡一事，市公交集团运营部副经理赵文介绍，集团共运营着51条线路，目前装有刷卡机的大概有40多条线路，其中分段收费的线路尚未实现刷卡乘车。

　　就市民反映的很多公交车因故障不能刷卡问题，赵经理称，公交IC卡是宝岛通公司负责的。推出以后，一直以来就出现不少问题，故障率也很高。通常的故障处理程序是，司机或公司发现刷卡机故障后会反映给宝岛通公司，由对方来维修。

　　至于市民所提出的因为影响公交运营收入而人为关闭刷卡机的情况，赵经理称：“刷卡并不会影响线路运营收入，司机不可能这样做。”他解释说，虽然现在市民刷公交卡是9折，但实际这个折扣是由宝岛通公司承担的，对方也是按全额票价支付给公交公司的。这一说法，在宝岛通公司得到了证实。

　　另外，记者和市行评员也从公交集团得知一个现状：目前使用公交IC卡乘车的市民很少。据公交集团统计，该集团每天运输的市民人次达到50万人次左右，而每天刷卡收入不足1万元。

　　公交IC卡发行使用率低，不少市民有着一致的看法“不够实惠”。刚从广东来海口工作的胡小姐就说，海口公交IC卡9折的折扣比广东或国内其他城市都要低，仅仅只是优惠1毛钱，这在很大程度上影响了市民的使用愿望。还有市民则表示，完全不清楚在哪办公交IC卡、在哪充值，自然不会去办卡。

　　宝岛通公司：5人巡检全市80%公交车

　　据悉，海口公交IC卡目前是由海南宝岛通科技股份有限公司负责发行运营。

　　“首先对市民反映的问题，我们给予高度重视并对项目实施过程中给市民带来的不便表示歉意”。宝岛通公司上级管理单位海南海岛一卡通支付网络有限公司常务副总裁符锋在接受采访时介绍说，目前已售卡5万多张，每天刷卡在1万次左右，现已设立办卡充值网点105家。

　　符锋表示，公司最终的目标是实现全岛一卡通，刚发行的卡是双介质卡，既能乘坐公交，又能到所有一卡通的商户消费，后续还要将一些公缴项目也纳入其中，真正做到便民惠民。目前发行不多，主要因为公交一卡通在海南还是个新生事物，人们认知度较低，下步将要加大宣传，对所有办卡网点进行公布。

　　就个别公交车刷不了卡的问题，符锋解释说，一是部分线路为分段收费，目前尚未实施，所以分段收费的路线尽管安装了刷卡机，也是不能使用的；二是部分公交线路为私人承包线路。除此之外，海口各大公交公司的线路基本上都已安装了刷卡机。据宝岛通公司的统计，全市公交已有80%以上装上刷卡机，其中单一收费制的公交已开通90%以上。

　　而对于刷卡机出现故障的情况，宝岛通公司提出了“确保3小时内故障排除”的承诺。据悉，该公司目前有固定巡检员5人，专门负责全市公交车刷卡终端的巡视维修。尽管公交公司称刷卡机故障率很高，但宝岛通公司公交终端巡检负责人称，目前刷卡机的故障率其实并不高，最常见的原因通常是刷卡机的电池耗尽。由于公交刷卡投入市场已两年左右，刷卡终端的电池进入一定的衰竭期。

　　同时，由于机具排障工作通常是在公交车每天收班停靠总站之后进行，所以当机具出现故障后，在整天的运行当中必然会让所有刷公交卡的市民都感受到刷卡的不便，这也在一定程度上让市民产生公交刷卡时常有故障的直观感受。

　　记者手记：多一些沟通，多一些方便

　　经过对公交公司与宝岛通公司的走访，我们得知全市运营公交车达到1500多辆，装有公交IC卡刷卡机的公交车占总数的80%，而这些刷卡机的巡检员队伍仅有5人！记者曾就街头众多公交车刷卡机出故障无法使用的情况分析认为：一是宝岛通公司近期将工作重点放在新设备安装及改造中；二是作为经营及运营公交一卡通的众多公司，各家公司之间沟通协调不够，信息不畅，导致一些公交车上的刷卡机不能正常使用。各家公司在后续需针对运营维护、沟通协调等方面的不足进行改进，使便民工程落到实处。