官网购票遇上“野鸡车” 兜圈揽客实在“太坑爹”

天河客运站对面加油站前有大巴在揽客

地铁天河客运站数名大汉在兜售车票

　　趁着双节长假回家，乘客小邱9月24日专程登录广州市公路客运网上售票系统，预订了10月3日从广州开往汕头的班车，但他万万没有想到在官网预订的班车也会是“野鸡车”。3日，小邱乘坐大巴从天河客运站发车后，整整在客运站周围兜了四圈，途中还多次随意停车招揽乘客，结果一个多小时后都还没上高速。小邱不禁埋怨：“简直太坑爹了！”

　　乘客投诉

　　官网购票遇上“野鸡车”

　　据小邱介绍，因为担心10月3日去到天河客运站买不到回汕头的汽车票，因此9月24日他便登录了广州市公路客运网上售票系统预订车票。

　　10月3日，归心似箭的小邱早早来到了天河客运站，随后通过“珠江通”自助取票机打印了票据，票据上显示小邱乘坐的大巴所在的发车卡号是25号，但是小邱检票后发现他乘坐的大巴并不是停在25号。小邱当时并没有多想，只想快快上车早点回到家，可是没想到，自己上了“贼车”。

　　当天早上7时许，小邱乘坐的大巴装着六名乘客从天河客运站缓缓驶出，小邱当即电话通知家人大概会在下午1点左右到达家里，可是没想到，大巴行驶至客运站附近一快餐店门前时却停了下来，随即有一人领着七八名乘客上车。小邱想，可能只是一个“意外”，可是大巴随后在前方掉头后又在客运站对面的加油站前停了下来，这次车上的两三名乘务员干脆直接下车在路边招揽乘客，十几分钟过去后见没有人“上钩”，大巴又朝元岗牌坊附近开去，在那里招揽了几名乘客后，才依依不舍地开走。然而，大巴不是开往汕头的高速，而是又去了银河园附近招揽乘客。就这样，大巴来来回回整整兜了四圈，耗时一个多小时，直到装满乘客为止才终于开上高速公路。

　　记者调查

　　班车沿途揽客成“行规”

　　昨日，记者乘坐地铁三号线来到天河客运站，一出手扶电梯就看到玻璃围栏外站着十几个身形彪悍的大汉，他们手中拿着有关乘车信息的名片，个个伸手向出站的乘客招揽生意。记者留意到，出站的乘客都没有理会他们，而是直接去到客运站的售票大厅购票。

　　记者看到从天河客运站开出的大巴，大多数不是直接上高速，而是停留在客运站对面一加油站前的斑马线招揽乘客，其中有两辆分别从广州开往增城和汕头的大巴在斑马线前足足停留了半个钟头都不见有开走的迹象。广州开往汕头的那辆大巴车头的挡风玻璃上还贴着四个大字“高速直达”，记者看到大巴上乘客寥寥，车上的三名男乘务员正在路边竭尽全力招揽乘客。因为大巴挡在斑马线前迟迟未走，过往车辆经过时为了避让大巴而导致交通缓慢。

　　一名长途大巴司机向记者透露，虽然有些大巴声称“高速直达”，但随着油价上涨导致的公路运输成本的增加，即使正规客运站发出的班车都不可能真正做到全程高速、站与站点对点的直达。“顺路”到各地点揽客已经是“行规”，并已存在多年。

　　在采访过程中，多数乘客对大巴顺路揽客的这种行为表示反感。一名受访的乘客告诉记者，他之前同样购买了声称“高速直达”的班车，但究竟是真直达还是会在中途兜圈揽客，乘客们往往要等到上车后才知道谜底。有乘客表示，长途汽车公司的经营压力可以理解，但通过标榜“高速直达”来忽悠乘客，不仅抹杀了乘客的知情权，还容易让乘客误了事。

　　回应

　　兜圈揽客属违规行为

　　记者致电广州交通服务热线96900了解此事，接电话的工作人员告诉记者，如果乘客购买的大巴车票是非直达班次，大巴可以在沿途合法站点停靠上下旅客；如果是直达班次的话，经县级以上交通主管部门(道路运输管理机构)批准，可在起讫地(同一班线节点内)的城区范围内的客运站上下旅客。假如长途大巴兜圈揽客，不按照批准的线路、班次、站点运行，在站外上客或者沿途揽客，属于违规行为。工作人员表示，他会将记者所反映的情况向上级部门汇报，并尽快给记者答复。（文/图 羊城晚报记者 郑少玲）