海南将开发内河航运助旅游 科学规划“铺”水道富农家

　　海口网12月10日消息  “这是乐城岛，这里将建一个新码头；那是莫村，村岸边也将兴建码头！”近日，记者泛舟万泉河，在嘉积至博鳌段主航上，海南省琼海航道管理所航标工丁勇兴高采烈地向记者描绘着海南内河旅游航道建设的未来。

　　按照《海南省内河航运发展规划》，海南省将用10年到20年的时间建成以水上旅游客运为主线，层次分明、布局合理的内河航运体系，做好“水”文章。目前，规划的重大项目之一万泉河航运一期工程用地预审已全部完成，计划2013年全面开工建设。丁勇所说的美好愿景即将变为现实。

　　科学规划：打造“水上海南”

　　内河航运是海南构建综合运输体系的重要组成部分。海南省共有河流214条，宜航河段达1000公里，是开发内河航运和水上旅游观光的优良载体。2010年，海南省交通运输厅厅长董宪曾提出了“以‘一江三河’为载体，山海互动、江河牵手，打造‘水上海南’”的理念，确定了构建江河相连，江海、河海相通，江、河、海连成一体的水上旅游网络的基本思路。

　　2011年3月，《海南省内河航运发展规划》获省政府通过，明确用10年至20年的时间，建成以南渡江及其河口汊道、文昌河、万泉河、三亚河为重点，其他航道为补充，以水上旅游客运为主线，层次分明、布局合理，港、航、船支持保障系统协调发展的全省内河航运体系。专家预测，到2020年，海南省内河航道年客运量将超过1000万人次。

　　万泉河航运一期工程是海南“一江三河”内河航运开发的第一个示范项目。经过一年多的前期筹备，该工程用地预审今年10月底已经全部完成，计划2013年全面开工建设。项目建成后，中大型游船可以直接驶入岛上内河水系。

　　助力旅游：让水道通农家

　　在万泉河航运一期工程嘉积至博鳌段主航道上，嘉积、龙池、乐城、莫村、南强、东屿、水城等七个游船码头将相继修建或扩建，建成后可供150客位以上的游船沿岸停靠。新码头送来的大批游客将会让琼海市博鳌镇中南村委会大乐村直接受益。

　　10年来，借助美丽的万泉河航道，大乐村村民靠内河旅游过上了好日子。村民李老汉每天都在万泉河木栅渡口前招揽游客。“一个上午就要接待六批游客呢，连抽根闲烟的时间都没有了。”李老汉乐呵呵地告诉记者。

　　万泉河航运一期工程建成后，这条河将有更大的旅游开发空间，李老汉将会变得更忙，大乐村的日子也会过得更红火。

　　“就像铺路帮农民打通生财之道一样，我们很快会把更为畅通的水道‘铺’到农民家门口。”海南省琼海航道所所长薛允厚告诉记者。

　　“内河水运开发作为旅游发展的重要载体，使游客乘船游览范围从单个景‘点’延伸到河流沿‘线’，极大地带动了河流沿线旅游产业开发，成为支撑腹地旅游、生态建设发展的新引擎，大大提高了河流腹地资源的附加值，更直接带动了沿岸地区农民致富。”海南省港航管理局局长黄飞舟说。

　　椰林植被、乐城古街、博鳌水城、玉带沙滩……水丝带正串起万泉河畔旖旎风光，串起沿岸村民的喜乐生活。