海口：长安汽车销量稳定 未现机油“乳化”但仍存隐患

　　海口网2月21日消息（见习记者 傅紫堃）连日来，长安汽车首款SUV车型CS35机油乳化问题在社会上引起了广泛关注。带着疑问，海口网记者走访了海南华骏长安汽车4S店。

　　上午，记者在海南华骏长安汽车4S店看到，尽管不是周末，但依然有顾客陆续上门看车、提车。市场部主管魏会爽告诉记者，目前海口市长安汽车的销量稳定，但还未现“机油乳化”例子。但当记者提出提供销售数据的要求时，他以不宜公开等为理由予以拒绝。

　　“机油乳化这一现象都发生在北方城市，像广东这样的南方城市就几乎没有，在海南更是闻所未闻。所以气温是一个很重要的原因。”售后部主管何文明说。

　　但是，气候温暖仅仅是问题没有显现的契机，并不能成为汽车自身质量的烟雾弹。当记者问到为什么只有长安汽车且只有CS35出现此类情况时，何先生也大方猜测道，“除去机油质量不说，虽然我们说在低温环境下，发动机工作产生的水蒸气与机油蒸汽遇冷凝结，在发动机机油加注口缸盖罩处乳化形成白色泡沫。但是CS35毕竟是长安自主研发的第一款SUV，还刚上市不久，这一批车在厂检测时可能还在常温下测试，没有充分考虑到油气分离器在极端低温下的质量达标问题。这个尽管不存在安全隐患，但对发动机寿命的一个很大隐患。”言下之意，一旦碰上寒冷天气，海南的CS35同样难逃一劫。

　　CS35是长安汽车自主研发的首款SUV，于2012年年底上市。自1月份以来，中国汽车质量网接连收到有关长安CS35机油乳化问题的投诉，长安汽车于1月29日发布解决方案，建议清洗发动机缸盖罩，更换机油滤清器，取消外部油气分离器，更换三通管，对发动机进行两次深度清洗。但从中国汽车质量网2月上半月收到的投诉来看，此方案遭到质疑，车主表示按厂家方案处理后，3天或行驶30-40km后出现机油二次乳化，还出现了噪音大、油耗大、尾气异味、怠速不稳、防冻液异常减少、加速无力甚至熄火等问题。目前，长安汽车方面表示正在进一步研究原因和解决方案，不排除召回问题车辆的可能。

　　值得一提的是，在2012年度全国“质量标杆”评选活动中，长安汽车还获得“质量标杆”的称号，一连串的机油乳化案例无疑给评选结果打上了一个大大的引号。作为商家应当将质量安全视作产品的生命，承认错误并不代表已经改正错误，南方气候温暖只是让长安汽车“局部”地躲过一劫，当气候如常而问题依旧赫然时，又将何颜以对江东父老？

　　据了解，长安汽车于1月29日迅速发布解决方案。但从中国汽车质量网2月上半月收到的投诉来看，该问题解决效果遭到质疑。车主明确表示，按厂家的解决方案处理后，3天或行驶30-40KM后机油乳化现象再次出现。据不完全统计，超6成投诉车主担心厂家解决方案不仅没有效果，反而会增加副作用。

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