10月21日,南海网记者从三亚市物价局获悉,经三亚市政府批准,自12月1日起,三亚电召车将开收服务费:即时叫车服务费5元/次;预约叫车服务费,根据叫车服务范围,乘车地点所在区域,按递增价格标准收费。并将试行一年。
   
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三亚电召车12月起将收服务费 即时叫车费5元/次

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2013-10-22 10:57

  10月21日,南海网记者从三亚市物价局获悉,经三亚市政府批准,自12月1日起,三亚电召车将开收服务费:即时叫车服务费5元/次;预约叫车服务费,根据叫车服务范围,乘车地点所在区域,按递增价格标准收费。并将试行一年。

  市政府批准电召车开收服务费

  根据《三亚市物价局关于出租汽车电召服务费标准》,三亚电召车运价标准,根据现行运价标准执行,即起步价,起车里程2公里8元,不足2公里按照2公里计价,超过起步里程2公里后,每公里2元,每500米跳表一次,每次跳表计价一元。

  电召服务分为“即时叫车”和“预约叫车”两种,“即时叫车”指乘客约车时间与用车时间间隔小于30分钟的电话召车服务,“预约叫车”指乘客约车时间与用车时间小于24小时的电话召车服务。

  据了解,即时叫车服务费5元/次;预约叫车服务费,根据叫车服务范围、乘车地点所在区域、按递增价格标准收费,具体为:以凤凰路和与迎宾路交叉口为中心点,半径5公里以内区域,每次服务费15元,其半径每增加5公里的范围区域,服务费在前区域服务费的基础上加收10元。

  物价局:电召车收服务费考虑了多种因素

  据悉,2013年2月份,三亚100辆橘黄色的“电召车”投入使用,电召车以“公车公营”业务模式,代替出租车行业一贯的承包挂靠制模式,然而,电召车运营8个月以来,点召不通、一车难召、承揽包车业务……问题接踵而至。

  “主要是为解决市民、游客出行乘车难问题,满足市民、游客出行需要,也是缓解行业诸多矛盾的必要之举。”三亚市物价局副局长陈金波表示,此次制定的出租车电召服务费,主要是借鉴了其他城市的成功经验,也结合了三亚本地的实际情况,综合考虑运营企业调度成本、出租汽车日常运营成本等多方面的因素。

  开收服务费是否召开听证会?陈金波表示,根据出租车、公交车的定价模式,省物价局规定出租车、公交车的收费价格等大范围的需要召开听证会,电召车收服务费可以批准我市自己定价。我局自9月底向三亚市政府递交制定的方案,目前已经通过审批,12月即将实施试运行。

  市民声音不一赞同反对各有说法

  听到三亚电召车收取服务费的消息,出租车司机陈森表示,现在三亚的交通比较拥堵,他经常在金鸡岭路上接到大东海附近的叫车电话,然后空车过去,路上拥堵耽误的时间不说,到了现场却被“放鸽子”,这样算来电召收费5元不算高。

  北京游客郭涛说,他来三亚旅游,出行都是打车,在主城区还好打车,在郊区就很困难。他觉得电召服务很有必要,特别是对外地游客来说,是非常贴心和便捷的。

  但是在三亚生活多年的“上班族”朱梅凤觉得不太能接受。她说,自己住在荔枝沟,每天往市区上下班,路途较远,坐上公交车还好,经常坐不上公交车、这一带出租车又少,所以只能打电召车电话,这样一来,除了车费还要加服务费,每个月的交通费用又得涨不少。

  新闻链接:

  成都:30分钟以内的即时电召,每次收取服务费5元;30分钟以上将算作预约电召,三环以内每次收取服务费15元,三环以外每次收取服务费20元。同时,电召专用出租车执行第一档次车型的租价标准,起步价为12元,3公里后为3元/公里。电召出租车的服务费和预约费将直接从乘客的话费中扣除,达到目的地后乘客只需要支付车费。

  广州:分为2元/次、3元/次、4元/次、5元/次共4个选项。另据了解,市民提前2小时以上电召的士称为预约电召,2小时以内电召称为即时电召,目前在广州预约电召的成功率为100%,即时电召的成功率相对较低。

  武汉:叫车成功收费2元,自2012年4月1日武汉市出租车开通“电召”服务。

  上海:共有五家出租汽车公司,仅有大众出租车公司收取4元电招费。

  重庆:2012年10月已正式推行,电招出租服务费拟定每次3元。

  香港:电话召车,需收取“电召预约服务费”,每次4—5港元。

 

 

 

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[来源:南海网] [作者:刘丽萍] [编辑:冯丹霞]
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