海口多措施节电度夏 35600盏路灯一年节电700万度

　　通过多种节能措施，海口多条路段的路灯在保障夜晚照明的同时，最大限度地节约能源。记者 李汉仁 摄

　　海口网6月27日消息（海口晚报记者谢大强 特约记者 郭辉）居住在青年路的市民王先生最近发现，后半夜慢车道的路灯关闭了。原来，这是我市市政路灯管理部门采取的节能措施之一。城市路灯一方面要为市民照亮夜间出行的路，一方面又要适应我省日益紧张的用电形势需求而节能保供。6月25日，记者采访海口市市政工程维修公司了解到，我市市级管养的260条主要道路上的35600多盏路灯，通过更换节能灯具和节电新设备、安装智能化节能监控系统等措施，一年可节约用电达700多万度。

　　更换节能灯照明不打折

　　“老海口”许盛强至今记得，作为我市主要大道的海府路一线，以前一到天黑时路灯发出的都是昏暗的光线，遇上绿化树浓密的地方，树下黑漆漆的一片，给市民夜间出行带来不便。“现在晚上走在海府路上，车水马龙，亮如白昼。”许盛强在感叹海口城市变化的同时，也道出了我市路灯的变化。

　　海口市市政工程维修公司负责人介绍，原来我市主要道路上安装的路灯都是白炽灯、汞灯，发出的光线昏黄。随后，这些路灯被淘汰换代为普通钠灯，这种路灯虽然亮度高，但主要缺点是耗电。去年以来，该公司将海府路、白龙路、粤海大道等路段400W路灯全部换成了250W的高效节能灯，1000W的改换成400W，这些都是新一代高压钠灯，配套新的电子振流器，可自动调节路灯的亮度，如后半夜因用电少电压升高，通过电子振流器调控功率降低亮度。此举在保证了市区主要道路路灯亮度不降低的前提下，实现节电40%以上。

　　按照海南省淘汰和推广使用的照明电器产品目录的规定和要求，我市道路路灯已全部淘汰低效照明电器产品，更换为以高压钠灯为主的高效路灯设施。

　　市政维修公司还负责管养140多栋建筑物景观照明设施，这些景观照明设施全部采用节能的LED冷光源，该公司严格控制景观照明设施运行亮灯时间，只在法定节假日夜晚才开启，每晚亮灯时间为3小时。为缓解我省目前用电紧张的状况，该公司现已按供电部门的要求，全部关闭市管的景观照明至9月份。

　　市政工人安装更换节能路灯。记者 谢大强 摄

　　人流量小路段减半亮灯

　　居住在青年路的市民王先生向记者反映，该路段晚上慢车道的路灯关闭，只开机动车道的路灯，在一些较偏远或绿化树浓密的地段，给市民夜间出行造成不便。也有市民向12345热线反映，滨江路、和平大道、世纪大道等路段，每天23时后路灯都是隔盏亮灯，影响行车与出行视线。

　　市政工程维修公司负责人表示，我省夏季居民用电需求增大，电网用电负荷频创新高。面对夏季用电高峰，路灯管理部门积极响应全省节能号召，采取多种措施积极应对。

　　目前，我市对道路路灯实施了照明节电开灯控制，关闭了高登东路、红城湖路、秀英大道等110条道路双臂路灯中非机动车道一侧的光源；对和平大道、世纪大道、海甸五中路等119条道路的单臂路灯实行下半夜23时后减半亮灯；对红棉东、西路、永万路二期、长滨路等31条道路的单臂路灯实行全夜减半亮灯，最大限度地减少路灯照明用电。

　　“我们采取照明节电控制措施，希望能得到市民的理解。”该负责人表示，减半照明的节电措施主要针对的是夜间车流量较小的路段，保证人、车流量较大的市中心主要路段照明正常。采取这一措施后节电效果非常明显，如位于秀英辖区的紫园路，全路段采取隔盏亮灯措施后，每月可节电2587.5度，一年节电就达31050度。

　　市民林女士对路灯管理部门夜间采取的节电措施十分理解与支持，她说：“节约能源人人有责，不能因为少数人而浪费更多的公共资源。”

　　夜晚亮着的每一盏路灯，都有市政工人付出的辛劳。 记者 谢大强 摄

　　高科技投入节电更省心

　　我市路灯设施分属海口路灯管理所和琼山路灯管理所进行日常维修养护。25日上午，在海口路灯管理所的路灯智能化节能监控系统上，记者看到电脑屏幕上显示出各路段的路灯分布情况，通过该系统可实现对全市路灯定时开关。

　　工作人员向记者展示了一张由该所管理的市属路灯开启关闭的时间表。记者注意到，一年365天，每隔一两天开、关路灯的时间都有变化，尤其是进入10月份后，变化调整更大，几乎每天都不相同。如6月19日，晚上开灯时间为19:27，早上关灯时间为5:44，6月20日，晚上开灯时间变为19:28，早上关灯时间为5:45，在记者采访的当天6月25日，又调整为晚上开灯时间为19:29，早上关灯为5:46。进入11月中旬，晚上开灯时间则提早到了18:05左右。

　　海口路灯管理所负责人介绍，这些开、关灯具体的时间是根据海口所在的经纬度，日出、日落时间来科学测算设定的，夏天天黑得晚，亮得早，所以路灯的开、关时间就会和秋、冬天不一样，这样比较科学合理也更节能。“你可别小瞧这一分钟的细微差别，放在全市市管的路灯上，这一分钟就可节电120度以上。”

　　此外，我市还在滨江路、和平大道等主要道路路灯设施上安装运行了48台智通高效集控式节电设备，该设备面对后半夜升高的电压，会及时调节降压至220V，从而达到节电的目的，该设备全年可节电25%以上。

　　在海秀路、龙昆南、国兴大道等路段安装了10台无功补偿节能设备，可提高变压器的用电效率，从而提高路灯设施照明运行效率，降低用电损耗。该设备的运用可节电35%左右。

　　未来智能监控可到每盏灯

　　市政工程维修公司负责人介绍，该公司目前负责管养260条市级管辖的道路路灯设施，共计35600多盏路灯，今年路灯及景观灯照明计划用电3500万度，现每月节约用电78万度以上，全年实际用电2700多万度左右，全年有望节电700万度以上，节电率达25%以上。

　　市政工程维修公司有关专家表示，我市道路路灯目前已有风光互补、LED冷光源灯、新一代高压钠灯等投入试验运用，近两年还陆续投入高效节能的路灯设施新产品的试验运用，将通过进一步的技术革新，选择安装性价比高的路灯照明设施。

　　专家介绍，我市海甸岛、海达路、文明路、龙华路等路段路灯照明设施使用年龄都在20年以上，今后将逐步改造。今年下半年，计划对市政道路剩余的2000盏400W高压钠灯全部更换为高光效低能耗的节能路灯。

　　该专家表示，我市目前的路灯智能化节能监控系统还不够全面，功能较少，如现只能实现对整条路的路灯控制，还不能实现单灯控制，大面积的路灯停电才能在系统上显示出来，还需进一步升级完善。今后将朝更节能高效方向发展，达到单灯控制，亮灯异常等情况都能在系统上显示出来，同时随着季节变化精确控制每一盏灯的开关灯时间，让路灯管理更科学合理，为市民提供更科学方便的夜间出行环境。

　　“滴水成河，积少成多。节约每一度电、每一滴水，汇集起来就是一个庞大的惊人数字。”市政专家同时呼吁市民，节俭养德全民节约行动已全面开始，市民请从节约一张纸、一度电、一滴水等小事做起，爱护市政设施，共同建设资源节约型、环境友好型社会。

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