强力治超惹恼澄迈砂场老板 3名路政执法人员遭围殴

　　近来，本报关于我省超载超限拉砂车碾压国道、高速公路的报道，引起了省委书记罗保铭的重视，并作出了批示，要求加强“治超护路”。为此，海南省公路局与澄迈公路分局路政执法人员在重点路段24小时设卡值班，扼杀了超载超限拉砂车上路的空间。然在连续遭到多辆超载超限拉砂车深夜冲卡后，11日，3名路政执法人员还遭遇暴力抗法，造成不同程度受伤。

　　重点路段24小时设卡治超

　　澄迈县境内南渡江两岸分布砂场多达16家，“水砂”车与超载超限拉砂车出砂场后，可选择走县道基永线(大拉镇到永发镇)上海榆中线、海榆西线前往海口，或者是从县道金永线(金江到永发镇)上海屯高速前往海口。为确保国道、高速公路免遭超限超载拉砂车碾压破坏，海南省公路局与澄迈县公路分局路政执法人员在上述两条县道的两头，共计设立了4个执勤点，实行24小时轮番值班。“我们没有权利去从砂场这一源头进行整治，只好在重点路段设卡，扼杀超限超载拉砂车与‘水砂’车进入国道与省道。”澄迈县公路分局相关负责人说，自8日实行这一举措以来，路政执法人员劝返的超载超限拉砂车与“水砂”车达103台、查扣7台，能够进入国道与高速公路的拉砂车，都是没违规超限超载及无滴水现象，从目前来看，整治效果非常不错。

　　三名路政执法人员遭殴打

　　然让路政执法人员没想到的是，他们的高压治超手段严重压缩了砂场与车主的生存空间，并遭遇到冲卡与暴力抗法事件。

　　11日凌晨，在基永线永发路口、金永线与海屯高速永发立交匝道两个执勤点，执法人员分别遭到两次冲卡事件。海南省公路局路政科一相关负责人告诉记者，凌晨0点左右，分别有8到10台超载超限拉砂车及水砂车，到达这两个执勤点后关闭车灯，不顾执法人员阻拦，直接冲卡；到凌晨2点左右，又有一批超载超限拉砂车从这两个点冲卡。更令人气愤的是，中午11点左右，在金永线北台山路口处，3名路政执法人员在拦下一辆超载超限拉砂车，劝返无果准备扣车到老城治超站时，不想竟遭到暴力抗法。

　　“我当时正在疏导交通，谁料一名自称是砂场老板的男子竟然跑到执法车上打我们的一名队员。”澄迈老城治超站黄副站长说，他见状赶紧上前阻止，另外一男子则从后面抱住自己，用拳打自己的后脑勺，大家一度纠缠在一起。

　　黄副站长告诉记者，之后与自称是砂场老板同行的那名男子竟然打电话又叫来一些人。“这些人手里拿着木棍、锤子、铁管，到这就将我的两名队员围住，还要打人，我赶忙上前制止，对方竟然用砖头、木棍打我。”黄副站长说。

　　记者从医院开具的病例上看到，黄副站长和另外两名执法队员都不同程度受伤。此外，记者了解到，黄副站长口中那名自称老板的男子与另外一名同行者，事发后也被带回辖区金江派出所调查。关于此事的相关进展，本报将继续关注。

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