海南媒体丝路行：机场虽不大 历史却悠久

　　海口网11月30日消息（特派记者李云川）海南丝路行采访团乘坐的小型支线飞机在腾冲（驼峰）机场降落时，整座机场竟然只有这一架飞机，而无别的飞机降落、停靠，机场规模极小，设施也较为简陋。

　　据了解，这座小型机场却有着悠久历史。1939年因抗日战争的需要，云南省保山市腾冲县奉命选址兴建。腾冲机场在滇西抗战中曾起过重要作用。1949年9月，机场执行最后一次起降任务后退出历史舞台。2009年，总投资4.76亿元的新腾冲机场通航，设计规模为2015年突破45万人次。当年，腾冲机场共起降航班3016架次，旅客吞吐量达25.7万人次。

　　腾冲市旅游发展局局长卞善斌介绍，腾冲以前没有机场，从昆明进入腾冲只能乘坐长途客车，或者乘坐飞机从昆明至芒市，再从芒市转乘客车到腾冲，路途花费很长时间，交通十分不便，从而阻碍了腾冲旅游产业的发展。腾冲新机场开通后，至今都只开通国内航班。为了将腾冲打造成全域性景观城市和区域性国际大都市，腾冲机场将进行第二期和第三期扩建。第二期主要扩建停机坪，第三期将扩建飞机跑道。扩建后将申请开通腾冲至缅甸曼德勒、仰光国际航班，同时开通赴缅包机旅游航线，远期将开通至南亚各国航线。届时，腾冲机场将成为面向南亚、东南亚开放的重要窗口。

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