马特西茨指责“梅法”掌控比赛 威胁红牛可能退出

梅奔与法拉利统治赛场内外

　　红牛集团的老板奥地利人马特西茨日前表示，梅赛德斯和法拉利在赛道内外的作为损害了F1。他警告称红牛有可能在2017赛季退出F1。

　　现在F1的成绩完全被汽车制造商左右，两家占据优势的引擎供应商以及他们向客户车队提供的引擎的一直是关注的焦点。红牛车队曾经希望在2016赛季使用梅赛德斯或者法拉利的引擎，但未能如愿。红牛二队则获得了法拉利的引擎，但仅仅是2015款的旧引擎。

　　“伯尼的立场绝对正确，”马特西茨说，“现在我们就像是跟随在厂商身后的摇尾巴的狗，梅赛德斯和法拉利的强大势力对F1来说不是好事。”

　　红牛支持伯尼和国际汽联主席让-托德提出的设立“独立客户引擎”的提议，即F1车队可以从四家厂商以外那里购买F1规格的引擎。但此举遭到梅赛德斯和法拉利的强烈反对。一月份，这项提议被搁置，现有四家引擎供应商梅赛德斯、法拉利、雷诺、本田达成了新的限制引擎开销的协议。

　　红牛旗下的两支车队的引擎供应合同都将在2016年底到期，他再次提出警告，称现有的引擎供应制度将可能迫使红牛离开F1。

　　“现在所有的事都可以被讨论，”马特西茨说，“未来五年我们不会为第五而战，如果2016年以后我们无法得到一台有竞争力的引擎，我们将不得不考虑未来。F1不是环法，我们肯定不会成为配角”。

　　新赛季红牛车队仍旧使用雷诺引擎，只是贴牌为“豪雅”。在马特西茨看来，红牛的底盘依然无懈可击，雷诺引擎将主宰红牛本赛季的成绩。“虽然动力单元基本和去年一样，但是我看到了雷诺新团队的成员正在努力工作。他们展示了热情、职业的态度与对成功的渴望，”马特西茨表示，他称赞了红牛的新底盘：“新的RB12底盘是我们有史以来最好的赛车，它是阿德里安纽维和他的团队的杰作。我们的目标是获得第三，排在两支厂队之后，击败使用他们的引擎的其他客户车队，”马特西茨表示，他希望红牛二队能够在上半赛季也跻身积分榜的上半区。“他们也有一辆优秀的赛车，”马特西茨补充说，“虽然他们的引擎是老款的，但他们应该能够获得车队积分榜的第四到第六”。

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