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海南超载车挑节日期间“作案” 4月份间有12人死亡
夜间行驶在海口滨海大道路段一辆装载钢筋的货车。(网友供图)
新华网海口5月13日电(张瑜)海南超限超载车与执法部门玩“猫捉老鼠”，选择节假日夜间“作案”却导致惨案发生。4月29日至30日，海南多市县先后因超限超载车违法运输发生交通事故13起，造成12人死亡，36人受伤。
位于海口市滨海大道的海口港是岛外钢铁进入海南岛的集散地，入岛钢铁在此经货车运输先进入一级钢材批发市场，再由货车运输逐级分销。据知情人士介绍，由海口港出入、运载钢铁的货车百分之九十以上存在超载。
据海口港辖区交警——海口市交警支队秀英大队提供的一份数据显示，今年3月份该大队共查获超载车238辆。其中超100%的189辆，超 50%未达100%的16辆，超30%未达50%的16辆，未达30%的17辆。“为躲避处罚，超载车多选择夜间出行，司机正是看到了每日23点以后执法部门力量薄弱，选择肆意疯狂超载运输。”据海口市交警支队一名相关人员介绍。
今年以来，海南省交警与公路管理部门加大对超限超载车的治理力度，据海南省交警总队提供的数据显示，今年以来(截止2016年5月12日)全省交警共查处货车超载2626起，同比增长4%。
据海南省公路部门调查，目前海南超限超载车辆主要为水泥罐装车以及沙石、管桩、钢材、包装水泥等运输车，以海口、三亚、澄迈、文昌、昌江、乐东、东方等地区的港口码头、水泥厂、沙石场为起点，途经环岛高速G98东线、西线、海文高速公路，国道海榆西线、海榆东线以及部分省道干线，运往各市(县)工程建设工地。超限超载车辆车型多为4～6轴大型载重汽车，一般车货总重在60～110吨之间，超限20～55吨以上。
据海南省公路局相关负责人介绍，超限超载车长期处于超负荷状态，容易导致车辆制动和操作等安全性能迅速下降，极易引发道路交通事故，除此之外，超载车对路面的损坏呈几何倍数增加。
5月1日，海南省政府以“紧急通知”形式发文称，4月29日以来，文昌、定安、临高、海口、东方等市县先后发生道路交通事故13起，造成 12人死亡，36人受伤。以上道路交通事故大多发生在夜间，主要原因是超限超载货车驾驶员安全意识淡薄，为躲避检查有意选择在后半夜上路行驶，而夜间交通安全执法力量不足，对此省政府高度重视，省长刘赐贵对此作出重要指示，要求市县政府及各级有关部门进一步加强道路交通安全管理，全面消除事故隐患，保障人民群众生命财产安全。
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