荣耀征战12载 铃木永驰拉力车队再创新纪元

铃木永驰拉力车队主力车手何勇

　　6月10日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）2016赛季揭幕站在嵩山脚下的登封拉开帷幕。在CRC中拥有“小车王”美誉的车手何勇今年将会继续作为铃木永驰拉力车队的车队经理以及主力车手，投入到新赛季CRC的战斗中。

　　荣耀征战12年

　　在问到何勇今年的参赛计划时，他笑着回答，“我们已经连续12个年头参加CRC的比赛了，每一站比赛我们都不会落下，因此新赛季我们还是保持平常心，把所有的四个参赛车组和赛车带到登封，开始我们新赛季的征程。”既然是新赛季，就自然有新面貌。在车手阵容方面，除了沿用以往的强势阵容外，铃木永驰拉力车队还聘请了刚刚完成环游地球四百天壮举的知名车手韩岳。另外，“小车王”何勇自己将会继续作为车队经理和主力车手去创造更多荣誉。

　　速翼特优化升级

　　谈到今年的升级改进，何勇表示，“铃木中国给我们的速翼特赛车实力非常强悍，经过了上个赛季的积累和磨练之后，我们已经基本掌握了这台赛车的特性。新赛季我们基本保留了原有的设定和调校，只是针对去年出现问题的地方进行了一些简单的升级。”何勇表示，在N2这个组别中，速翼特基本是一款完美的赛车，速度够快，操控犀利。

　　遇难愈强

　　不过，在揭幕战上，何勇的比赛并不顺利。在完成了第一阶段第一部分的赛事后，何勇止步于第三赛段前，未能继续参与接下来的竞争。在维修区，何勇透露，“应该是我们的赛车实力太过强大了，给了我太强的信心，在昨天短道飞跳的时候跳得太猛了，把固定电池的螺丝给震掉了。”在评估了赛车损坏情况后，何勇决定退出揭幕战的角逐，留在幕后继续助力队友完成比赛。要知道，何勇不但是一名车手，更是一位冠军车队经理。在接下来的一天比赛中，他将会带领车手和团队，向更好的成绩进发。

　　期待全年新挑战

　　事实上，这位经验丰富的“老司机”并没有表现出任何的负面情绪，反而一直在和记者开玩笑打趣。“这站比赛就这样结束了，还是留下了一点遗憾。不过今年接下来的比赛非常令人期待，既有新的赛事分站，还有WRC中国站的角逐。无论哪一个都是令我和车队心潮澎湃，穿上赛服带上头盔，等不及要赶往下一个比赛场地。”何勇还对厂家和经销商的全力支持表示了感谢，“无论比赛走到哪里，铃木的黄色旋风都会席卷当地。厂家和经销商会组织车友和车迷到现场给我们加油打气，一想到身后有千千万万速翼特和铃木的粉丝在关注我们的表现，虽然肩上的担子不轻，但是却动力十足！”

　　向冠军发起最后冲刺

　　在访谈的最后，何勇还是一如既往地强调，铃木永驰拉力车队能够取得优异的战绩，跟铃木速翼特赛车优异的性能分不开。完成了对何勇的采访后，当天最后一个赛段，也是超级短道赛的比拼刚刚结束。铃木永驰拉力车队的韩岳/赵砚琛车组依旧位列N2组别的榜首，队友胡少栋/李伟车组则位列N2组的第三位，形势一片大好。在完成了CRC登封站比赛的第一阶段第二部分后，铃木永驰拉力车队将会迎来最后一日总共四个赛段的角逐。相信在何勇的带领下，铃木永驰拉力车队将会向冠军发起最后的冲刺！