整合海口港等公共码头 海南构建全省港口“一盘棋”

　　海口网1月3日消息（记者陈敬儒）近日，省政府制定《海南省港口资源整合方案》，提出将通过政府推动对区域内港口企业资产的重组，形成统一的港口企业集团，并依靠企业集团整合省域内的港口自然资源和经营资源，将全省港口整体打造成为现代化大型组合港。

　　根据《方案》，我省重点整合海口港、洋浦港、八所港、三亚港、清澜港等“四方五港”的公共码头及马村港区东部岸线的业主码头。集装箱业务板块，由海南港航控股有限公司牵头，整合洋浦小铲滩码头、国投洋浦港、海口港马村港区等码头的集装箱业务，打造全省统一的集装箱港口业务平台，统一经营全省集装箱业务，做大做强我省集装箱“水水中转”“水陆中转”业务。散杂货、油气业务板块，以海口港马村港区东部岸线整合为试点，逐步整合全省散杂货和油气业务。通过试点项目，探索整合和运营模式，向全省范围铺开，逐步整合八所港、三亚港、清澜港，发展为重要物资补给基地。滚装运输业务板块，统筹琼州海峡两岸的轮渡码头资源，实现两岸轮渡码头一体化格局，促进海峡滚装运输的有序发展，打造国际一流陆岛综合运输枢纽和对外门户。邮轮游艇业务板块，依托三亚港、海口港大力发展邮轮游艇产业，提升综合服务能力，完善我省邮轮游艇服务体系。

　　《方案》提出，近期将以海口港马村港区东部岸线整合和洋浦、马村两港区集装箱运输业务整合为突破口，以促进港航发展为着眼点，逐步铺开全省港口资源整合，突破市县割据、行政管理部门划分的壁垒，构建全省港口“一盘棋”格局。整合后全省港口整体竞争力大幅提升，在“一带一路”建设中的桥头堡作用更加凸显，成为面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地，最终成为中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要国际航运中心和资源配置中心。

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