海口美兰机场优化廊桥登机 提高航班靠桥率

海口美兰机场。（美兰机场供图）

　　海口网8月25日消息（记者李万内 通讯员黄裕光 郭知静）从机场出行的旅客，不外乎通过廊桥登机或远机位登机，快速便捷的廊桥机位往往是第一选择。但随着航班量与日俱增，有限的廊桥机位常常无法满足机场现有的客流量需求。25日，海口网（微信号：haikouwang2013）记者从美兰机场了解到，美兰机场将提升航班靠桥率作为重点指标进行管控，多措并举力保旅客顺利出行。

　　据统计，8月以来美兰机场靠桥率同比上升约10%，机位动态调整等各项举措取得了明显效果。海口美兰国际机场目前拥有停机位总数78个，其中廊桥机位28个，占比36%。2017年以来该机场日均航班量在430架次左右，高峰时期可达到540架次，廊桥数量与航班量之间的巨大差异给机位分配工作带来严峻挑战。

　　面对这一情况，美兰机场打破传统的保障模式，通过全天候动态分配机位、利用机位碎片化时间、缩短机位排布时间间隔、增加廊桥与航空器的适配性、以及利用机场机坪塔台优势协调空管部门尽早释放机位等措施，竭尽全力提升航班靠桥率。

　　为了更高效地进行智能化机位分配，减轻工作人员压力，美兰机场今年引入并正式运行新的AODB系统（机场运行数据系统），通过加大人机交互力度，最大化提升航班靠桥率。

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