过海请走新海港 海口港第二次闭港模拟演练

　　原标题：海口港第二次闭港模拟演练

　　17日上午8：00至19日上午8：00海口港暂停琼州海峡客滚船装卸载作业，第二次举行闭港模拟演练，力保海口港关闭后新海港各生产环节得以顺利衔接。17日早上7：30，记者在海口港客运站前看到，入口处早就立起了关于模拟演练的公告牌。“这两天过海请走新海港，顺着滨海大道往西走14公里。”海口港的工作人员周兴在入口处引导过海的旅客及车辆前往新海港过海。

　　新海港有能力承担更多运力

　　17日上午9：00，一辆辆大货车井然有序地通过新海港安检站，交完交通征稽的相关费用后，再前往码头排队登船，没有出现拥挤堵路的现象。

　　在新海港客运站的等候室里，旅客们三五成群。数据显示，17日08：00～18：00，新海港出口车辆1032辆次，旅客4645人次，而16日08：00～18：00新海港出口车544辆次，旅客2117人次。

　　“现在不是过海旺季，新海港具有足够的能力去保证港口正常作业。”海口新海轮渡码头有限公司市场部工作人员唐洪波说，新海港目前有16个泊位投入使用，每艘船舶可容纳大货车约40辆，旅客900多人，目前过海的航班有50多航次。因海口港闭港而增加的车流量和客流量，在现行的运力条件下，新海港可以承担。

　　新增加三条往返公交专线

　　本次演练得到市交通港航局、海口海事局、市交警支队、港航控股等单位支持。公交集团的现场负责人柯彬表示，目前到新海港的公交车频次增加，平均每8到10分钟一班，公交集团还增加了新海港到海口东湖、新海港到高铁东站及新海港到海口港的三条往返专线车，运力充足。唐洪波告诉记者，新海港还增加了4辆摆渡车，从等候室运载旅客到船舶。

　　新海港自身优势提高工作效率

　　其它部门的配合和支持也很重要，新海港独特的优势更为关键。新海港实现了车辆安检、车辆衡重和交通征稽缴费三合一，为司机朋友节约了大量时间，也提高了轮渡人的工作效率。

　　在码头的八号泊位，“海棠湾”号船舶正在装载作业。连接船舶跳板的升降桥是新海港有别于的海口港的一大特色。海口港码头的传统泊位，很难把握潮水涨幅，泊位的平面跟船只跳板会出现高低偏差，小轿车很容易被刮到底盘。而新海港的升降桥会根据潮水的涨落进行调整，使桥板和船的跳板保持在同一个水平面，这一设计让船舶的装卸作业更加灵活。

　　海口港在这些年的发展中创造了很多佳绩，如今，海口港将逐步西迁，不仅能减轻滨海大道的交通压力，更是海口城市建设转型、产业结构布局调整的需要。

　　记者吴祝好

　　(海口网11月18日讯)

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