11月28日,记者走访了海口市区、高速公路等路段发现,道路养护车在作业时的防护措施方面的确存在一些不足,另外后车司机的交通安全意识也至关重要,只有做好了“双重保障”,才能避免事故发生。
   
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海南高速路上连发2起涉及道路养护车车祸 4天4人死亡敲警钟

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2017-12-01 09:52

  本报联合省交警总队发布交通安全提醒

  路遇道路养护车 司机们请多留神

  11月24日下午14时许,在海屯高速公路上大客车与一辆专项作业车(路面清洁道路养护车)相撞致1人死亡6人受伤。时隔3天,27日下午15时许,在环岛西线高速三亚崖城段,面包车和道路养护车相撞致3人死亡。4天里,海南的高速公路上连发2宗涉及道路养护车的死亡交通事故,惨烈事故发人深省。11月28日,记者走访了海口市区、高速公路等路段发现,道路养护车在作业时的防护措施方面的确存在一些不足,另外后车司机的交通安全意识也至关重要,只有做好了“双重保障”,才能避免事故发生。

  道路养护施工车辆占道作业。

  司机吐槽

  高速上道路养护车作业有时没提前设警示锥筒

  11月28日下午14时许,在海口市白龙南路,一辆清扫车正在非机动车道作业。由于其车速较慢,电动车也要减速避让,虽然清扫车开启了闪烁警示灯,但由于其经过的岔路口道路比较窄,旁边有部分树木遮挡视线,个别轿车司机经过路口时车速稍快,看见清扫车时就得快速反应并刹车。

  当天下午15时许,在海府路,记者还看到一辆大型洒水车沿着主干道内侧缓慢行驶进行喷洒水作业,其他车辆与其同一线路行驶的都保持距离跟在后面。但由于当时车辆较多,部分车辆为了超过洒水车,就从右侧道路“加塞”换道行驶,这也给其他车辆造成困扰,甚至出现急刹车避让的险情。

  同时,记者通过查询海口12345政府热线办件有关内容发现,曾有多位市民反映洒水车上下班高峰期进行作业加重道路拥堵的问题。

  “有一次我们开车行驶在东线高速公路上,遇到一辆正在作业的清扫车,由于前方一辆大货车太高遮挡住视线,我超车时,差点就追尾前方一辆正在缓慢行驶作业的清扫车了,真的太危险了。”据一位老司机林明冲介绍,因为需要经常送货下乡,经常在白天看到道路养护车在路上缓慢地作业,虽然车子打开了警示灯,但没提前设置警示锥筒,如果遇到大雾天气行车,视线受影响,再遇到拐弯,一个行车快,一个行车慢,防不胜防容易发生事故。

  记者也采访了10名老司机,司机们表示,很多道路养护车会在高速公路或是城区道路上缓慢行驶作业,有的是清尘有的是洒水,有的进行道路护栏等修补,还有的是园林绿化。在作业时这些车辆有时需要占用超车道或是快车道,有的养护车的警示标志并不醒目。“如果道路养护车在高速路上作业时,提前放置锥筒或是正在作业减速慢行的标志,还是可以提醒后方来车的,但有时我们并没看到这些警示标志,就算车身上有警示箭头或一盏小小的警示灯,白天远远看过去,还是不够明显。”货车司机王先生说。

  环卫部门

  道路养护车有开警示灯 但时有发生养护车刮碰事故

  针对市民所反映的洒水车等道路养护车在高峰期作业引发拥堵等情况,据海口市环卫局副调研员刘波介绍,市区道路环卫清洁工作有明确的要求,一方面要避开交通高峰期,一般大规模机械化作业时间安排在夜间10点半至凌晨6点半期间,中午12点至下午2点半不能作业。

  刘波称,如果遇到路面有油污或者其他大的污染脏物需要及时清理的,那必须立即派出人员车辆进行作业,所以也会存在高峰期作业的情况,因此需要社会车辆人员的谅解。

  而另一方面,要求环卫车作业时需要黏贴一些反光的标识标志,作业时车身上要闪灯,其次环卫车辆的驾驶人员与跟车人员经过培训考核之后才能上岗。

  此外,在大雾天气或者扬尘比较严重的地带进行作业,要求车辆“双箭头”的警示灯要打开,让过往车辆看见。

  刘波表示,在环卫一体化ppp项目投入使用前,每年确实都会有6、7起社会车辆与环卫车辆发生剐蹭、冲撞甚至出现人员死亡的事故。ppp项目投入使用之后,事故明显减少,但偶尔也会出现剐蹭事件。

  事故分析

  后方司机和养护车工人都各有其责

  记者也从澄迈、定安等多市县的交警处了解到,近年来道路养护车在高速公路或是在县城等多地公路上作业时的确有发生过事故,轻微刮碰占多数。在这些涉及道路养护车辆的事故中,后方车辆疲劳驾驶、走神、抢道等是事故主因,而养护工人的防护措施没全部到位也有一定关系。

  比如,2015年的一天中午,在西线高速公路上,一辆大货车追尾了正在作业的清扫车,事故致使货车司机死亡。交警调查后认定,道路养护车的安全防护措施都到位,货车司机疲劳驾驶,最终该起事故是货车负全责。

  而在2009年发生的一起轿车撞公路养护车致4死5伤的事故中,养护车就没设警示标志。

  “因为个别道路养护车的养护工人素质比较低,交通安全意识淡薄,有时为了方便,尤其是在高速公路上作业时设置警示标示会‘偷工减料’,比如要求200米长的警示标志,可是却只设了100米,有的移动作业的道路养护车不放置警示锥筒,因为一路作业,又要往回捡十分麻烦。”一位在交警事故部门工作了多年的朱警官这样分析。

  交警呼吁

  司机和养护工人都要做好双重安全保障

  据省交警总队新闻发言人周平虎介绍,道路养护车属于专项作业车,由于其有时移动作业,或是停车作业,对其作业时的车速、作业车道是没有强制要求的。但是,道路养护车在高速公路上作业,毕竟存在一定的风险性,有关部门也要求道路养护车要做好安全防护措施。

  省交警总队也联合本报发布安全提醒,近期连续发生的2起涉及道路养护车的事故要引起所有驾驶员和道路养护工人的重视,在高速公路上驾车行驶时,遇到前方有道路养护车,一定要提前减速,注意观察路面情况,切莫强行超车、强行会车,违法占道行驶,要集中注意力开车,千万不要疲劳驾驶。另外,道路养护工人也要做好自身的安全防护措施,提前设置警示锥筒,给后方车辆提前预警。不管是道路养护车还是后方车辆,都要做好双重安全保障,才能避免发生交通事故。

  事故案例

  海屯高速大客车撞翻道路养护车致1死6伤

  今年11月24日下午14时许,海屯高速公路永兴路段发生惨烈交通事故,一辆载有45名乘客的海汽客车追尾一辆路面清洁道路养护车,事故致1人死亡,6人不同程度受伤。

  小轿车撞上公路养护车西线高速车祸致4死5伤

  2009年8月31日下午4时许,海南西线高速公路海口往三亚方向39公里+350米处,一辆小轿车和一辆道路养护车相撞,导致4人死亡、5人受伤。据在现场的公路养护人员称,事发时,他们正在修理护栏,小轿车当时想超车没成功急忙向左打方向,正好撞上了养护人员和养护车。

  经澄迈交警调查,事故认定结果为小轿车负主要责任,道路养护车因没有按规定设置警示标志负次要责任。

 

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[来源:南国都市报] [作者:王燕珍 王康景] [编辑:陈晓丹]
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