守规则是最可靠的“安全带”

    春节转眼就到，很多人选择开车回家，踏上返乡征程。高速公路是一块试金石，一上高速公路，一些人的驾驶习惯、规则意识、文明素养就展露无遗。

　　有的人不能容忍别人超车（尤其是比自己差的车），被人超后恼怒不已，非得骂骂咧咧加速追上去、超回来；有的人爱插队，见缝插针，左穿右插，强迫别人减速或躲避，给他让出位置；有的人不愿等，遇上拥堵马上开到应急车道，疾驰而去；有的人想超速又怕被罚，于是遮挡号牌，然后像脱缰的野马；有的人贪图方便，车子错过了出口，就原地倒车回到出口；有的人喝完饮料、擦完嘴后就摇下车窗，随手将包装盒、纸巾往外扔；有的人车辆发生小擦碰之后，不挪车也不竖警示标志，就地讨价还价……

　　幸运女神并非时刻眷顾着每一个人，“欲速则不达”的戏码倒是常常在开车不守规则、不讲文明的人身上上演，集中出行季往往也是交通事故多发季。试想，自驾车回家过年本是一件开心的事，万一遇上交通事故，轻则爱车受损，重则人员伤亡，还会有好年过吗？道理大家都懂，可就是有一些“老司机”对自己的技术、运气过于自信，不相信倒霉事会降临到自己头上。

　　为此，管理部门也是绞尽脑汁，与高速公路上的“悍马”斗智斗勇。譬如，抓超速，以前是瞬间测速，现在许多高速公路都采取区间测速，5公里、10公里不等；对占用应急车道取证，现在高速公路基本都装了自动摄像机；对驾驶与准驾车型不符的机动车，一次扣12分等等。道高一尺，魔高一丈。因为地图APP有违章拍摄提示功能，一些人即使不需导航也打开地图APP，以便躲开摄像头。一入无监控路段，各种随心所欲就故态复萌，由着性子来。

　　外部惩戒只是一种手段，说到底，还是要靠自觉，守规则、讲文明才是驾驶最可靠的“安全带”。守规则、讲文明也许让你多花半小时、一小时，但与不守规则、不讲文明的潜在风险相比，孰轻孰重应该不难掂量。（练洪洋）