海口邮轮旅游产业开启“海上黄金”旅程

3月14日上午，维京邮轮“太阳号”游客在骑楼老街与市民合影。记者 黄一冰 摄

　　秀英港首次双邮轮同时运营

　　邮轮游艇旅游经济是“漂浮在海上的黄金产业”，对拉动港口经济的发展、延伸旅游产业链具有重要的作用。发展邮轮游艇经济是海南建设国际旅游岛的重要战略部署，邮轮游艇产业是海南具有特色、具有潜力、具有竞争力的新兴产业。

　　海口是海南省最早引进邮轮和推动邮轮旅游发展的城市，海口港作为国际邮轮停靠港已有20年的历史。1994年9月，香港丽星邮轮公司旗下的“双鱼星号”邮轮首航海口港成功以来，海口港在较长一段时间内作为海南唯一的国际邮轮停靠港的地位确定。

　　近年来，邮轮到访海口已成常态，从2013年开始，先后有“海娜号”、“天秤星号”、“中华泰山号”、“辉煌号”、“双子星号”在冬季以秀英港为始发港，开辟海口至越南菲律宾邮轮旅游航线，特别在今年秀英港历史上首次实现双邮轮同时运营，并首次开辟了海口至菲律宾邮轮旅游航线，极大地促进了海口邮轮产业发展，并进一步提高了海口的知名度。2013年至今，“海娜号”“天秤星号”“中华泰山号”“辉煌号”“双子星号”以秀英港为始发港，共计运营邮轮航线305航次，出入境旅客204656人次。

　　“海口发展邮轮产业具有诸多优势。”文德林说，海口作为“一带一路”建设重要支点城市、海南国际旅游岛的省会，地理位置非常优越，海域冬春两季气候温暖，风平浪静。周边国家旅游资源丰富，文化底蕴深厚，是中国游客非常喜欢的旅游目的地。国际邮轮停靠海口，不仅给海口带来更多的旅游消费，也有利于对今后海口邮轮旅游产品在国际市场进行宣传。

　　为扶持和加快发展海口邮轮经济，2011年，海口市政府出台了《关于加快游艇经济与邮轮旅游发展工作的意见》。对邮轮旅游发展在产业规划及布局、政策支持等方面明确了发展方向并拿出切实可行的实施措施。

　　2017年1月，省旅游委和省财政厅印发《海南省鼓励邮轮旅游产业发展财政奖励实施办法》，对邮轮公司（或包船旅行社）、邮轮港口、邮轮代理公司以及组织游客的旅行社都实行奖励。在此基础上，海口市正在进行研究，计划出台海口邮轮旅游扶持政策，重点扶持以海口为母港，开通泛南海邮轮航线。

　　记者 祝勇

　　（海口网3月15日讯）

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