29日,国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线首航仪式在海南洋浦经济开发区国际港务小铲滩码头举行。当天,伴随着一声响亮的笛声,挂靠洋浦港的中远海运旗下“新防城”轮和“马克荣誉”轮开始集装箱装卸作业,“马克荣誉”轮将运载货物驶往东盟国家,开启“海南-东盟”班轮航线首航。
   
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海南洋浦港成为“国际陆海贸易新通道”新支点

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2018-12-29 20:58

  海口网12月29日消息(记者钟元韬)29日,国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线首航仪式在海南洋浦经济开发区国际港务小铲滩码头举行。当天,伴随着一声响亮的笛声,挂靠洋浦港的中远海运旗下“新防城”轮和“马克荣誉”轮开始集装箱装卸作业,“马克荣誉”轮将运载货物驶往东盟国家,开启“海南-东盟”班轮航线首航。

  据悉,该通道以广西、云南、贵州、四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等中国西部相关省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南通达新加坡等东盟主要国家,并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域,向东连接东北亚、北美等区域,向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接。

  目前,该通道已开通广西北部湾港至西部六省市的8条铁(路)海(路)联运班列,累计开行铁海联运班列超过840列,发运集装箱超过4万多标箱。其中,重庆至北部湾港班列累计开行359列,基本实现每周双向8到9列常态化开行;成都、昆明、贵阳、兰州、宜宾等至北部湾港共开行329列,成都和昆明班列达到每周5班。

  海南中远海运集装箱运输有限公司相关负责人介绍,海南的货物原来是先到上海,再走长江到达重庆,遇到枯水期的时候往往要60天,而现在通过国际陆海贸易新通道可以从洋浦到钦州,再从钦州走铁路到重庆,可以大大节约运距和时间成本,具有广阔的市场前景。

  据了解,此次中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线在海南首航开行,打通了我国西部地区通过洋浦南行至新加坡的直航通道,同时也打通了我国沿海港口货物通过洋浦中转至东南亚的新通道,宣告海南洋浦港成为“国际陆海贸易新通道”的新支点,标志着以钦州为门户港、以洋浦为国际枢纽港的国际陆海贸易新通道步入了新的历史发展阶段。

 

 

 

 

 

 

 

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[来源:海口网] [作者:钟元韬] [责任编辑:杨艳]
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