18日上午,美兰机场二期项目迎来里程碑式重要节点。项目指挥部召开飞行区工程竣工验收工作动员大会,正式启动飞行区工程竣工验收工作,计划12月中旬前分步完成道面、助航灯光、站坪照明、围界安防等9项专业工程竣工验收工作。
   
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新航空枢纽加速成形 海口美兰机场二期飞行区启动竣工验收

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2019-09-19 08:26

  原标题:江东新区新航空枢纽加速成形 海口美兰机场二期飞行区启动竣工验收

  走进美兰机场二期项目施工现场,令人惊艳的景象尽显眼前:气势恢宏的T2航站楼露出“真容”,不远处宽阔的飞行区跑道正式“亮相”,江东新区新的航空枢纽加速成形。

  18日上午,美兰机场二期项目迎来里程碑式重要节点。项目指挥部召开飞行区工程竣工验收工作动员大会,正式启动飞行区工程竣工验收工作,计划12月中旬前分步完成道面、助航灯光、站坪照明、围界安防等9项专业工程竣工验收工作。

  作为江东新区的“空中门户”工程,美兰机场以二期改扩建项目为抓手,加快搭建海口对外开放的桥梁。该项目建设的背后是海口大发展背景下航空业的井喷式发展。美兰机场相关负责人介绍,近年来,随着海口经济社会快速发展,美兰机场航空业务量迅猛增长,旅客吞吐量逐年攀升,自2011年突破1000万大关以来,始终保持两位数的增长,经过短短7年的跨越式发展,2018年客流量突破2400万人次,机场的实际容量已超设计容量,机场扩建刻不容缓。

  美兰机场二期项目建设团队着眼海南经济社会发展的大局,满足海南省民航运输高速增长的需求,同时,为确保项目节点进度符合整体工期的要求,扎实开展“两个确保”百日大行动,抓住施工黄金期,集合各方资源,集中精力奋战,抓安全、保质量、促进度,加快推进项目建设,飞行区取得突破性进展。

  美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍,目前飞行区土方、排水、挡墙、道面(包含跑道、滑行道、站坪)、环场路、助航灯光、站坪照明等专业工程已完工,剩余部分单体工程将于9月底完工。

  飞行区工程是美兰机场二期的核心工程,飞行区等级指标为4F,是目前中国民航最高等级的飞行区,可起降全球最大的民航飞机型号空客A380。建设内容包括一条长3600米的跑道,2条平行滑行道,联通南北飞行区的2组垂直联络道系统;61个机位的各类站坪,其中近机位数量较一期的28个增至35个,大幅提高旅客登机便捷性及舒适度;灯光站、消防执勤点、周界安防中心等13个附属单体建筑;并采用国际最为先进的三类盲降系统,可以在肉眼不可视的情况下,完全依靠仪器就能实现飞机起降,能够大幅降低大雾、雷雨等恶劣天气对飞机起降的影响,大大减少因天气原因导致的航班延误或航班取消等情况。二期飞行区投入使用后,美兰机场将全面升级提效、扩容增速,与现有一期飞行区形成南北双跑道同步运行的模式。

  据了解,美兰机场二期扩建项目作为海南省重点工程项目,是海南落实“一带一路”倡议的重要布局,目前已纳入海南自贸区自贸港建设的关键节点性工程。项目建成后将整合航空、铁路、公路等多种交通方式,构建高效便捷的交通换乘体系,打造海南重要的陆海空立体交通节点,成为泛南海国际航空枢纽,推动江东新区总部经济、临空产业发展,助力海南自贸区自贸港建设。

 

 

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项目建设驶入快车道 海口美兰机场二期跑道等工程基本完工
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[来源:海口日报] [作者:曹马志 陈焕智] [责任编辑:余冰月]
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