联网售票系统上线启用 助力琼州海峡畅通

海口网1月3日消息（通讯员张建林 记者傅巍）1月3日，交通运输部珠江航务管理局在海口组织召开琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议。会议详细分析了2020年琼州海峡春运形势，并就2020年春运工作多方面进行部署。

班轮化迎来首个春运“大考”

据了解，2019年9月1日，琼州海峡客滚运输实行“班轮化”运营模式，成效显著，实现了琼州海峡客滚运输“定码头、定班期、定船舶”的目标，给琼州海峡客滚运输带来了里程碑式的变化，极大提升了安全保障能力和运输服务水平。

“2020年春运是琼州海峡客滚运输班轮化运营试运营后的第一次春运，也是班轮化运营首次迎来超旺季的时候，是一次‘大考’，做好春运工作意义重大。”珠航局运输服务处处长蔡海卫介绍，2020年春运，琼州海峡客滚运输各条航线共投入客滚船58艘（其中抗风能力8级船舶52艘），52245客位、2796车位。根据琼州海峡近3年全年、春运以及2019年下半年统计数据分析，预计2020年春运琼州海峡客滚运输进出岛旅客约为370万人次（含粤海铁客列和北海航线），同比增加2.8%;进出岛车辆约为78万台次（小汽车占比预计在77%左右），同比增加4%。

春运天气预期较好 应急值守已全部到位

会上，南海救助局有关负责人也作了2020年春运应急值守工作部署。该负责人表示，针对海峡北部水深浅等因素，该局春运期间将积极部署专业救助船艇、航空器强化值守。目前在海峡南部和北岸各部署了救助船、近海快速艇、应急救助队等，同时在三亚部署了1架S-76D中型救助直升机，春运期间可视情况调遣至博鳌机场或美兰机场强化值守。目前，救助力量已全部部署到位，严阵以待。

今年春运时间较往年来得早，琼州海峡天气受此影响不大。据气象专家预测，2020年春运期间气温偏高，降水（雨日）偏少，大风日数偏少，大雾日数偏少。春运气象条件总体偏好，类似于2018年春节的“大雾锁琼”事件发生可能性很小。

联网售票系统正式上线启用

此前，琼州海峡南北两岸多个港口客运站售票信息并不联通，买不同港口的票要在不同的地方，造成旅客出行不便，很多时候必须要到现场买票，这就造成港口客运站经常出现乘客扎堆，浪费旅客时间的情况。

为满足高效、便捷的出行需求，在2020年春运来临前夕，琼州海峡已于2019年12月30日上线启用了联网售票系统。联网售票系统建设了一个数据中心，一套标准规范体系，八大应用子系统，上线后可实现两岸港口票务联网，让司机旅客能提前购买各港船票，变无序过海成“有序”“有计划”过海，更能提升旅客过海体验，是对班轮化运营的一个有力补充。

目前司机旅客可通过以下三种方式登录该售票系统：一是搜索“琼州海峡轮渡管家”微信公众号，二是下载“轮渡管家”APP，三是电脑登录轮渡管家官方网站（http://www.digitalstrait.cn/）。建议各司机旅客应结合个人出行计划，提前在联网售票系统平台订购往返船票，合理规划出行路线。

从2020年1月10日春运正式开始后，为避免车辆扎堆造成港口拥堵，琼州海峡两岸各轮渡码头原则上只安排已购票车辆进港待渡，以充分保障已购票司机旅客的权益。“我们建议各司机旅客，在已成功订购船票的情况下，按照系统提示的约定时间前往港口待渡，确保顺畅出行，而没有提前购票的乘客，我们建议要提早购票，做好规划。”针对有急事要过海的散客，现场相关负责人表示，春运期间还会保留少量的现场窗口购票渠道。