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海南洋浦开辟陆海新通道 打造航运新枢纽
走向西部陆海新通道新支点
洋浦港区小铲滩码头集装箱作业。本报记者 陈元才 摄
2018年12月29日，由海南省政府与中国远洋海运集团有限公司共同主办的国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南-东盟（新加坡）”班轮航线首航仪式在洋浦小铲滩码头举行。这条航线是习近平总书记发表“4·13”重要讲话以来，我省开通的首条集装箱班轮国际航线，不仅打通了我国西部地区通过洋浦南行至新加坡的直航通道，也打通了我国沿海港口货物通过洋浦中转至东南亚的新通道，洋浦港走向国际陆海贸易新通道的新支点。
2019年，省委、省政府通过引进大型央企中远海运集团，完成了海南港航的股权重组，依托洋浦港，组织开行至新加坡、越南、澳大利亚、新西兰等国家主要港口的国际中转或直达航线，培育至南亚、欧洲、美洲、中东等地区的远洋航线。依托海南自贸港，设立洋浦航运交易所，研究建立洋浦港保税油供应中心，发展以保税船供油为特色的大宗商品贸易，培育修造船、油品加工与供应、特色产品加工和高端航运服务等产业。
据了解，目前洋浦港已建成码头泊位45个，已开通22条内外贸航线，连通北部湾、长三角、珠三角、华北、东北等国内沿海港口，以及越南、新加坡、马来西亚、缅甸等国家，基本完成了面向东南亚和南亚的航线布局，初步构建起以洋浦作为中国-东盟航运中转枢纽的航线网络骨架。今年，在现有航线基础上，将继续加强航线布局，全年计划再新增5条内外贸航线。
“洋浦今年将建立更加开放的海南自贸港海运政策体系，推动实施更加开放的国际船舶登记制度。”黄澎说，“比如创新建立与国际接轨的船舶注册登记程序、放宽船舶登记限制条件、出台海南自贸港国际船舶登记特别规定等，创新服务模式，推动设立海南自贸港国际船舶登记中心，为国际船舶登记提供‘一站式’服务。”
洋浦经济开发区工委书记周军平表示，今年洋浦要紧紧围绕打造海南自贸港建设先行区示范区、全省高质量发展增长极的总体目标，做好“基地、通道、平台”三篇文章，着力优化营商环境，积极承接自贸港政策落地，加快推进港产城融合，努力成为全省做大流量的“量点”和突出实效的“亮点”。
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