海秀快速路二期完工通车。邵阳 摄
据介绍,该项目西起粤海大道,东至长滨路,全长约4.397公里,其中高架桥长度约3.653公里,双向6车道设计标准,设计车速90公里/小时,采用高架桥+地面辅道的形式建设。海口市城建集团·海口市路桥建设投资有限公司对标国际国内一流标准,强化科技投入,提升施工精度。项目在建设过程中,先后运用建筑业十项新技术中的7大项26小项技术来提高施工的质量和效率,并积极开展“四新”运用,其中全自动破桩头机、泥浆固化处理技术、墩身安全外架、智慧工地管理平台为海南省市政项目首例。
2月1日海秀快速路二期通车。邵阳 摄
其中《市政工程桩基泥浆新型物理压榨式固化分离施工工法》被海南省住建厅确认为省级工法。利用新型泥浆处理设备,集成创新“泥浆高密度高频振动预筛分+泥浆螺旋搅拌调和+泥浆高密度隔膜板物理压滤控制技术”,泥饼含水率和处理效率得到提升的同时,达到泥饼细粒化、水再生化效果,能够最大限度实现资源循环利用、绿色环保。
海口海秀快速路二期今日通车。邵阳 摄
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