区间测速、安装爆闪灯 海口交警多措并举加强世纪大桥事故预防工作

海口网9月18日消息（记者陈捷）18日，记者从海口市公安局交警支队获悉，海口交警出台区间测速、安装爆闪警示灯多措并举加强世纪大桥事故预防工作。

据了解，2021年1月至8月，世纪大桥共发生交通事故63起（其中适用一般程序处理3起，适用简易程序处理60起），受伤12人，无人员死亡。同比2020年1月至8月，交通事故起数下降8.6％（一般程序下降40％，简易程序下降6.3％），受伤人数持平，死亡人数下降100％。交通事故下降态势明显。

通过交通事故成因分析研判，世纪大桥在建设之初，未考虑设置中央防撞隔离措施，目前仅通过设置简易护栏进行隔离，且存在长下坡弯道致下桥车速过快，存在安全隐患。据统计，今年来世纪大桥发生的伤人交通事故中，涉及醉酒驾驶有2起，部分驾驶人还存在超速驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶等违法行为，未确保行车安全，继而引发交通事故。

对此，交警召开专题会议研究世纪大桥路段交通安全隐患排查工作事宜。研究通过了世纪大桥事故易发路段采用200米水泥砼形式设置中央硬隔离设施（示范段）的优化方案，并明确由海口市桥隧管理有限公司负责中央硬隔离设施（示范段）的实施工作。

目前，海口市公安局交警支队已完成世纪大桥事故多发路段增设爆闪灯等安全提示措施，通过视频监控区间测速，对超过限定车速80公里/小时的违法行为实施抓拍并公开曝光，并计划增设防眩光板、车行道纵向减速标线，提高安全行车系数。

据介绍，由于在世纪大桥中间主桥段增设防撞隔离墩，还需考虑桥梁承重、桥面施工及施工工艺等方面，加之海南台风天气等因素，桥梁荷载存在抗风、共振等问题均已超出交通管理部门职能范围，故在世纪大桥全段设置中央硬隔离设施需在桥管部门委托专业机构评估后才能进行实施。当前市桥隧管理有限公司正在有序推进南引桥段增设200米钢筋砼防撞墩（试验段）增设工作。