原标题:中交国际中心满负荷施工争创“开门红”
计划今年8月全面封顶
“项目的展厅本月即将正式亮相,向国内外名企进行公开推介,邀请他们落户海口,共享海南自贸港建设机遇。”1月12日上午,海口中交国际中心项目现场,一派热火朝天的施工景象。
海口中交国兴实业有限公司营销部负责人付泽龙介绍,作为海南省重点项目,海口中交国际中心致力于成为全市总部经济新地标,打造大英山金融集聚区全新的“垂直产业园”。该项目是央企中国交建深度参与海南自贸港建设的标志性工程,总投资达18亿元,目前,投资累计完成超9亿元,全体参建单位铆足干劲,发扬“比学赶超”的精神,正在满负荷推进建设,力争实现新年投资开门红,顺利达成今年8月全面封顶的目标。
绿色施工建设全钢结构“第一楼”
1月12日上午,海口中交国际中心项目的施工现场。 陈长宇 摄
“海口中交国际中心的主体是一栋地上44层超高层塔楼,总高度211.6米,是海口在建项目中高度最高的全钢结构工程,钢结构材料累计总量计划超2.4万吨。”施工单位中交二航局项目生产经理汪超介绍,为了建好超高层塔楼,项目部因地制宜开展技术创新,探索采用钢管混凝土框柱+钢支撑内筒+三道伸臂桁架的全钢结构体系。
记者在项目现场了解到,该项目运用装配式建筑工艺,将大量现场作业工作转移到工厂进行,再通过可靠的连接方式在现场装配安装。“这样做既可以有效节约工期,提升项目履约水平,也可以减少现场浇筑的环境和噪音污染,打造绿色建筑工地。”汪超透露,项目整体装配率达到75%。
“项目全体建设者在超额完成去年投资计划的基础上,提前制定好今年的计划目标,将施工计划细化到每一天,可实现跨年施工无缝衔接,持续保持满负荷状态施工,以‘比学赶超’的劲头掀起大干快干热潮。”中交二航局海口中交国际中心项目负责人李兴旺告诉记者,目前,项目主体结构施工进入第九层,300多名工人奋战在一线,项目建设进入施工“快车道”,高质量高标准地建设海口全钢结构“第一楼”。
服务护航技术加持打造“精品楼”
记者了解到,由于项目紧邻国兴大道,周边都是在建的规划道路,车辆进出问题一度让施工单位困扰不已。为推进项目建设,美兰区政府在接到企业诉求后,第一时间赶到项目现场,实地查堵点,联动交警、市政、水务等部门,协调规划道路参建单位,并根据建设需求制定出合理的运输路线,及时破解“道路限行”问题。“
1月12日上午,在海口中交国际中心项目的施工现场,工人正在进行焊接作业。 陈长宇 摄
该项目位置靠近美舍河,地质条件特殊,需要开发出深度超过24米的深基坑施工,排水排污需求较大,但是因为历史遗留问题,周边管网建设管养不完善。”多次参加协调会的付泽龙告诉记者,项目建设过程中,美兰区政府积极牵头协调市区多部门,快速破解管网排放的难题,既保障了项目建设进度,又切实保护好水体生态,为企业大干快干营造了良好的环境。
此外,项目部将传统施工建造模式与智慧建设技术装备有机融合,通过BIM技术的应用,实行三维结构可视化交底。目前,工程所有工序、复杂节点、各专业交叉作业节点等均可通过BIM技术进行多方案比选、多角度优化,在降低成本的同时确保了工程的高质量、高标准推进。
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