海口滨海大道秀英港段北半幅主路计划本周日开放交通

滨海大道秀英港段北半幅主路计划本周日开放交通

较原计划提前5天

8月14日，滨海大道与海港路交叉口处，施工人员正在有条不紊地进行沥青铺设收尾工作。记者 苏弼坤 摄

8月14日下午，秀英区滨海大道与海港路交叉口处一派繁忙的施工景象，推铺机、压路机等机械各司其职，有条不紊地进行着路面沥青铺设的收尾工作。这是市区主干道提质升级项目中滨海大道秀英港段北半幅的施工现场，目前已基本完成主路的面层沥青摊铺，计划于8月17日开放北半幅主路交通。

滨海大道秀英港段东起丘海大道，西至海港路，全长1.3公里，是秀英港进出车辆的主要通道。随着经济发展，过海大型货车激增，路面负荷远超当年设计承载能力，破损病害日益加剧。

“根据日常管养及专业检测显示，此段路基混凝土板块破损率已接近40%。”业主单位海口市市政工程维修公司项目负责人王立端介绍，为了过往车辆和人员的通行安全，必须对破损的混凝土板块进行破除并重新浇筑，再整体加铺沥青面层，才能彻底解决“年年修、年年坏”的顽疾。

8月14日，滨海大道与海港路交叉口处，施工人员正在有条不紊地进行沥青铺设收尾工作。记者 苏弼坤 摄

道路是一个城市的血脉与形象窗口。海口高度重视主干道路的运行品质，统筹谋划并推进了12条主干道路的提升工程，其中滨海大道秀英港段被列为重点改造路段。据了解，施工前，在交警部门指导下，项目部制定了周密的交通疏导方案，并积极对接港航部门，在各关键路口设置专人引导车辆有序通行，最大程度减轻施工对市民出行的影响。“我们于7月25日起对滨海大道秀英港段北半幅路面实施封闭施工，通过20天连续不间断交叉作业，目前已基本完成主路面层沥青摊铺，这标志着该路段北半幅主路升级改造完成。”王立端说，待施划标线后，预计8月17日将开放该路段北半幅主路交通，较原计划提前了5天。

“我们不仅重铺了路面，更彻底清除了地下的病害隐患，实现‘面子’平整与‘里子’坚固的双重提升。”施工单位海南中钦建工有限公司现场负责人黄炳篆介绍，工程着眼于道路“强筋健骨”：新建混凝土板块设计使用年限达20年；为应对密集的港口重载货车通行，混凝土板块厚度从原来的20厘米提升至25厘米，并增加了22厘米混凝土垫层；沥青面层由过去的单层5—7厘米升级为双层共12厘米，显著提升了整体承载力。

据悉，滨海大道秀英港段北半幅开放后，施工重心将立即转向该路段南半幅，确保在9月1日开学季前完工并恢复通车，全力缓解该路段在开学季可能出现的通行压力。