海南“十四五”交通运输“成绩单”发布 琼州海峡航运一体化整合完成

12月12日上午，海南省新闻办公室举行“高标准建设海南自由贸易港”系列主题新闻发布会（第三场）——海南省交通运输“十四五”时期发展改革成效专场。记者从发布会上获悉，“十四五”时期，海南全面推动陆海空铁邮交通运输一体化发展。

建成全球最大的新海港滚装枢纽

海南省交通运输厅党组书记、厅长司迺超介绍，“十四五”期间海南公路网络优化升级，岛内通达能力显著提高。截至目前，全省公路总里程达4.2万公里，公路密度124.2公里/百平方公里。

在水路方面，“十四五”期间海南水路设施日趋完善，对外开放功能不断增强。目前，全省累计开通集装箱班轮航线合计75条，其中外贸航线36条，初步构建起“兼顾内外贸、通达近远洋”的国际航运网络。

司迺超表示，海南努力把琼州海峡“黄金水道”和“客货运输最佳通道”这篇大文章做好。目前，琼州海峡航运一体化整合完成，建成全球最大的新海港滚装枢纽，更新和增加客滚运力6艘（其中新能源车专用平板船4艘），过海需求得到有效保障。

坐拥双“两千万级”旅客吞吐量机场

在民航方面，海南区域航空枢纽加快构建。截至目前，建成4个民用机场，美兰机场、凤凰机场年旅客吞吐量超2000万人次，成为全国同时拥有2个“两千万级”旅客吞吐量机场的6个省（市）之一。

“十四五”期间，海南邮政快递提质增效，城乡服务能级全面跃升。全省快递业务量快速增长，2020年至2024年快递业务量由1.1亿件增长至2.5亿件，年均增速23%，2025年继续保持两位数增长。

湛海高铁或在“十五五”期间建成

在铁路运输方面，“十四五”期间稳步增长，联运协同优势有效发挥。2024年环岛铁路发送旅客3402万人次，较2020年增长54%；铁路轮渡运送过海汽车87万辆、旅客302万人次，较2020年分别增长15%和41%。

湛海高铁项目作为国家“八纵八横”高速铁路网组成部分，是沟通海南自贸港与内地核心的快速通道。湛海高铁启自广东省湛江市，线路经雷州、徐闻，通过轮渡跨越琼州海峡至海南省海口市，线路串联琼粤两省关键节点区域，不仅填补海南自贸港与内地高铁直连的空白，更构建起琼州海峡的高效交通闭环，对强化区域交通互联互通具有重要的意义。

海南铁路有限公司党委委员、总工程师罗志权介绍，目前，湛海高铁前期工作正在有条不紊地快速推进，力争在“十五五”期间建成并投入运营。项目建成后，将实现海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接、高效联动。