封关首日海口第一批16个享惠主体企业享惠业务落地 企业看好自贸港发展前景

12月18日下午，海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场繁忙且有序。记者 康登淋 摄

2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关。记者从海口市商务局了解到，当天海口有8家加工增值超30%享惠主体的第一批享惠货物免关税从“二线口岸”出岛内销，6家零关税享惠主体进口的第一批享惠货物从对外开放口岸到达岛内，另有2家放宽贸易管理措施享惠主体开展业务，共计16个享惠主体企业的享惠业务落地。

全岛封关运作，有利于海南自由贸易港聚集全球要素、配置全球资源，与世界共享发展机遇。随着全岛封关启动，企业第一时间享受到更多政策红利，对自贸港发展前景信心倍增。

畅通航空物流中转通道

12月18日，海口美兰国际机场顺利完成第一批“一线”零关税货物进境与“二线”加工增值免关税货物出岛的通关保障任务，标志着海南自贸港“‘一线’放开、‘二线’管住”的全新监管模式在美兰机场正式落地运行，为全球商品借由自贸港政策优势高效进入海南产业、快速辐射内地，提供了更加便捷的航空物流通道，进一步释放贸易便利化红利。

当天，一批来自美国、符合“零关税”政策的航空器零部件与销钉，从美兰机场国际货站申报后放行，这是海南自贸港封关运作后第一批享受“零关税”政策入境海南的进口货物。美兰机场物流发展部国际保障中心副经理陶铭介绍，全岛封关运作后，“零关税”商品范围扩大，将进一步降低岛内企业生产成本，激发市场活力。

同一天，海南自贸港封关运作后第一批享受加工增值免关税政策的货物也顺利从美兰机场“二线口岸”出岛——加绿巧食品制造业（海南）有限责任公司生产的209箱总重636公斤的巧克力产品运抵美兰机场国内货站，通过全新的智慧化通关流程，高效完成审单验放后，搭乘航班飞往北京和陕西。

加绿巧公司2021年落户海口江东新区，封关带来的政策优化让企业感受到了实实在在的红利。加绿巧公司董事长孟新力告诉记者，封关后，政策允许将海南自产货物价值计入增值部分，这使得企业更容易实现加工增值达到或超过30%，让产品的市场竞争力得到显著提升。

政策赋能产业提质升级

随着加工增值免关税政策不断优化，经营主体享惠门槛进一步放宽，加工增值累计适用范围进一步扩大，企业开展相关业务的积极性持续提升。

“加工增值免关税政策含金量十足，我对海南自贸港的未来发展信心更足了。”海南维力医疗科技开发有限公司总经理贺勇慎十分振奋。12月18日，该公司一批货值88万元的一次性使用乳胶导尿管经“二线口岸”顺利出岛发往内地。作为海南自贸港加工增值内销免关税政策获批试点企业，该公司主要产品原料来自东南亚国家，通过政策已累计减免关税超400万元。

在当天的第一批享惠货物中，来自海南健味鲜食品有限公司的11吨南非夏威夷果，乘着政策东风跨越琼州海峡发往广州。“得益于自贸港加工增值免关税政策，为我们节省许多成本。”该公司总经理何雨露兴奋地说，更让企业感到暖心的是海南自贸港高效便捷的营商环境——相关部门主动对接、全程指导，工作人员利用休息时间协助梳理流程、解决问题，真正推动自贸港政策落地见效、赋能企业。

拓宽保税维修产业赛道

12月18日，在海口综合保税区智能化加工制造中心厂房内，中车国际车辆产业（海南）有限公司正开展4台柴油发动机保税维修作业。这是海南自贸港启动全岛封关后的第一批汽车发动机保税维修业务，标志着海南自贸港货物进口例外措施政策得到实质性落地与运用。

海口综保区有关负责人介绍，园区提前联合省市相关部门和马村港海关，为企业搭建起高效的保税维修业务通道。

当天，海南自由贸易港封关运作后第一批医疗器械保税维修业务在海口国家高新区开展。开立生物医疗科技（海口）有限责任公司内，维修人员正忙着检修一批电子内窥镜。“海关一站式服务打通了申报、检验全流程，有效提升物流效率。”该公司总经理李晓曦介绍，此前企业依赖海外维修中心，不仅成本高，服务时效也受限；如今在海南自贸港打造全球客户服务中心，预计可直接节约20%至30%的成本，企业维修服务周期将缩短至7至10天。

从航空物流通道的畅通，到加工增值免关税红利的释放，再到保税维修赛道的拓宽，随着全岛封关运作首日享惠货物顺利通关，企业的信心与产业的活力同频共振，一幅政策优势加速转化为发展胜势的生动画卷，正在海南自贸港徐徐展开。