“二线口岸”（货运）集中查验场持续优化服务保障 一半是速度 一半是温度

6月16日，货车顺畅通过新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场。记者 苏弼坤 摄

6月16日上午，记者来到海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场看到，一辆满载集装箱的货车缓缓驶入通道，车尚未熄火，杆便已抬起。已预约的司机经过快速核验，实现了高效通行，车辆队伍井然有序。对于没有预约的司机，则由引导员耐心引导，前往对应区域进行预约。一位准备出岛的货车司机笑着说：“以前过关要等半天，现在脚还没踩稳油门，人已经出来了。”

海口产投集团下属恒港公司相关负责人介绍，封关运作以来，“二线口岸”（货运）集中查验场最大的变化不在硬件的优化，而在信息的打通。初期各部门系统不互认、数据不流通，一辆车要重复提交多次信息。如今场站系统与“单一窗口”深度对接，司机不下车、不开箱，机器自动判读，真正实现“无感通关”。

查验场内，一处占地面积800平方米的“司机之家”，为往来的货运从业者筑起了暖心休憩港湾。推门进去，共享厨房里热气蒸腾，几位司机正围坐吃饭；母婴室里传来孩童的笑声；淋浴室的水雾尚未散去，洗衣烘干机正嗡嗡作响……墙角摆放的血压仪和AED为司机们的安全提供保障，休闲阅览区域内报刊种类丰富，在此，党员服务队全天轮值，谁的车抛锚了、谁身体不舒服，都有人第一时间响应。

封关以来，海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场交出的答卷，一半是速度，一半是温度。