海口公交“服务味”更浓 多处盲点盲区被覆盖

海口公交正逐渐成为海口街头的流动风景线。（记者 黄一冰摄）

　　海口网11月25日消息（记者 李坤东）公交车作为城市公共交通的主要组成部分，是市民出行的主要工具，被称为一个城市的流动“名片”。初步统计，目前，海口市公交客流量日均约达90万人次。城市公交出行条件是否便利，直接影响到市民的生活质量。立足于服务城市经济发展和市民出行需要，继狮子岭工业园区、海德路、滨涯路等一批公交盲点盲区一一被覆盖，夜间公交、旅游公交顺利开通后，今年以来，市交通运输和港航管理局继续优化我市公交网络，提高公交保障能力。

　　记者调查：线路优化适应城市发展

　　11月17日，在市交通局的积极推动下，旅游公交B线正式延伸至海南东山野生动植物园。此举意味着，该景点长期没有公交通达的历史结束。

　　今年以来，根据城市发展和市民的出行需要，我市交通主管部门经过实地调研，已新开辟公交线路10条，优化调整公交线路11条，开辟了市区至狮子岭光伏产业园、海马二期以及药谷二期工业园区的公交线路，开通了旅游公交和夜间公交，公交线路不断向新建道路、新建居民区、景区、工业园区和开发区以及郊区延伸。通过拉直“弯线”、冷热搭配、延长线路等措施，覆盖新出现的公交盲点盲区，进一步优化了全市公交网络和完善市民的出行环境。

　　为保障狮子岭“飞地工业”园区、药谷二期工业园区、马村综合保税区等海口重点建设项目的交通出行，新开辟53路椰海大道至海马二期园区，54路新埠桥海新大桥至药谷二期园区。

　　同时，延伸24路公交车经海榆中线到达狮子岭工业园区，较好改善了工业园区的投资环境。

　　为推进城乡公交一体化，新开辟46路汽车南站至那央村委会公交线路，方便府城镇那央村委会居民出行，新开辟12路市一中高中部至大昌村委会公交线路，开通55路海瑞墓至拨南村公交线路，方便长流镇拨南村居民出行。

　　为了提高公交保障能力，市交通局不断扩大公交覆盖面，夜间公交的开通便是一个很好的例证。为方便市民、游客夜间出行，开通了两条夜间公交将国贸、府城、秀英、海甸岛等区域晚上客流聚散地有效串连，让市民凌晨3点也能坐上公交车。

　　为解决公交车站到居民居住点“最后一公里”的问题，市交通局已向市政府申请启动短程电瓶车公交项目，为市民构建更加便利的出行环境。

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