海口公交“服务味”更浓 多处盲点盲区被覆盖

海口公交“服务味”越来越浓 （记者 李汉仁摄）

　　市民支持：海口公交“服务味”更浓

　　“如果海口的公交线路不适时调整，那我们的出行就麻烦了。”公交线路优化了，家住海德路的王玖泰切身体会到了好处。他几年前便在海德路买了房，但由于没有公交车通达，给他的出行带来了很大的困扰。王玖泰说，自从海口推行公交优化方案后，海德路终于通了公交车，起码解决了该区域的出行难题。

　　“虽然海口的公交还存在一些不如人意的地方，但的确现在的海口公交服务味道更浓了。”在海秀路上班的李女士日前在接受海口巴士公司的公交满意度调查时说，作为一个老海口，目睹了这几年海口公交的变化，尤其今年不但开通了旅游公交专线，夜班公交等“空白”线路，还调整了不少原来的“绕弯”公交，大大改善了市民的出行条件，这是值得肯定的地方。

　　海口公交的发展方向正呈现出越来越大的活力，尤其是线路调整上，很好地把握住了海口城区发展的脉搏，每一次的优化调整均建立在市民出行的需求上，为海口公交的发展注入后劲。根据我市“校安工程”的统一安排，海口市海港学校将进行全面改造，学校两千多名师生将搬迁到丽晶路的临时校区上课。市交通局从10月28日起对28路、53路两条公交线路作了临时调整，待海港学校改造完成并恢复使用后，再恢复原线路行驶。

　　部门措施：编制专项规划理顺管理体制

　　海口市部分公交线路在设置仍不尽合理和科学，除了有路网限制的因素，还有管理体制问题等方面的因素，造成许多历史遗留问题。如部分线路对外承包经营，线路设置难以科学统筹等。为此，市交通局计划用2年时间，对现有个体参股经营的12条线路、211辆公交车，以国有企业为主导，回收线路和车辆，理顺管理体制，推进公司化经营。这样，对公交线路的统筹安排以及优化设置将起到决定性的作用。

　　值得关注的是，市交通局正在组织专家编制《海口市城市公共交通专项规划》（以下简称《规划》）。通过规划，进一步提高海口市城市公共交通在城市客运体系中的作用和地位，提高公交的吸引力和出行比重；与城市总体规划、综合交通规划相协调；落实公交综合场站、停车保养场、首末站和枢纽站的用地，为公交线网的延伸和拓展、为公交的日常运营提供保障等。目前《规划》已完成初稿，估计年底可完成并送审。市交通局表示，随着《规划》的出台和实施，海口市城市公共交通将上一个新的台阶。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读