西安地铁票价20日听证 搭乘地铁2元起步5元封顶

方案解读

2元起步满足多数市民需求

    即将听证的两种票价方案有何不同？市物价局和市地铁公司相关工作人员表示，两套方案均采用区间票价制，起步价2元可以满足西安大部分市民的出行需求。但是计价模式上，一个采取了“递远递减”，另一个则是“等差进级”。

共同点

采用区间票价制起步价均2元

    记者从市地铁公司获悉，地铁二号线全程26.3公里，21座车站20个区间，计划2013年全线开通。今年9月开通的铁路北客站至会展中心段20.55公里，共17座车站16个区间。其中路程最长区间为1.7公里，最短区间为800米，平均区间距离为1.2公里。

    “两套方案均采用区间票价制。”市物价局工作人员表示，所谓区间票价制是指把两站作为一个区间，把几个区间作为一段来计算票价。目前，我国成都、南京、天津、深圳等市地铁票价采取此种方法计价。这种票制比较适合西安站点分布均匀的特点。

    “起步价都是2元，也就是说如果以钟楼为中心，向北可到达凤城五路，向南可到会展中心。”市物价局工作人员给记者算了下账，起步价2元可乘坐6个区间，平均距离为7.2公里，而据相关统计，西安市民出行的平均距离为5.63公里，“因此，起步价2元应该可以满足西安大部分市民的出行需求。”

不同点

方案一 4元钱能多坐2个区间

    两种票价方案有何不同？市物价局工作人员分析，方案一采取了“递远递减”计价模式，乘坐的路程越长越便宜，每增加一元，按“4、6、8”进行区间增加。即：起步价2元可乘坐6个区间；增加一元后，可多坐4个区间，即3元钱可乘坐7~10个区间；再增加一元可再坐6个区间，即4元钱可乘坐11~16个区间；再增加一元可多坐8个区间，今年即将开通的地铁16个区间全程4元钱封顶。

    方案二实质上是一种“等差进级”计价模式，起步价同样为2元可乘坐6个区间，每多坐4个区间，增加一元钱，即7~10个区间3元，11~14个区间4元，15~18个区间5元，今年开通的16个区间全程5元钱封顶。“同样是4元钱，方案一比方案二多坐两个区间。相比之下更实惠。” 市物价局工作人员表示。

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