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停车难成海口商圈“痛点” 专家：建立体停车场

　　专家建议：建立体停车场引进交通影响评价

　　今年“两会”期间，台盟海南省委建议我省加快城市停车场建设。“由于车辆的快速增加，导致停车场泊位严重不足，路面违章停车的现象随处可见，因停车难导致的交通拥堵、交通秩序混乱等现象日趋严重。”有政协委员指出，像现在海口市的明珠、DC城、万国商城等停车难的地段，也都是交通最阻塞的地段。

　　停车难，究其原因，首先是规划部门对停车场建设缺乏长远规划，没有前瞻性，城区停车场建设缓慢、数量少、规模档次低。其次，一些开发商受利益驱使，将大量原规划的停车场擅自挪作他用。因此，台盟海南省委建议，应将停车场建设纳入我省“十二五”发展规划中，定期对城区停车需求进行研究，合理处理好停车难矛盾。

　　此外，台盟海南省委还建议，政府应建立健全停车场管理的相关办法与规定，进一步规范我省城市停车场管理工作;采取多种有效措施，积极借助社会力量和资金，大力扶持停车场建设。目前，我省停车难矛盾的急剧扩大正是立体停车场最佳发展时机。所以，政府应借鉴国内外经验，将立体停车场的设计、建设纳入城市建设规划中。

　　“对于海口的交通问题，如果仔细研究，就很容易发现，海口是商家开到哪儿，车辆就堵到哪儿。”在今年“两会”期间，省政协委员廖晖认为，一边是商家抢占繁华地段，一边是道路愈来愈拥堵，治理交通拥堵必须要从源头上治理，规划论证必须先行，做好交通影响评价势在必行。

　　廖晖说，以海秀东路为例，10年前这里交通还算畅通，自从沿街一些商场将停车场改建超市后，挤占了原有停车位，影响了道路畅通。在海口国贸地区，自上世纪90年代起，房地产开发建设的巨型建筑或建筑群，间接造成了区域道路资源的匮乏;上邦百汇城开张后，龙华路、金龙路也总是车水马龙人流如织。

　　事实上，在城市中每开发一个大型项目，都需要对其造成的交通影响进行评价。交通影响评价报告，和众所周知的“环评报告”一样，向来是减少建筑项目对交通可能产生的负面影响的重要依据。但在实际运作中，却常被忽视。

[来源：南国都市报] [作者：杨晨] [编辑：李昕昕]

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