“蛟龙”号故障排除 或19日进行二次下潜试验

　　6月15日，海试结束后，“蛟龙”号出水。当日，“蛟龙”号海试现场指挥部确认，“蛟龙”号在马里亚纳海沟区域的首次下潜试验中最大下潜深度达6671米，创造我国载人深潜新纪录。

　　海口网6月18日消息 记者１８日从“蛟龙”号７０００米级海试现场指挥部获悉，“蛟龙”号１８日出现的主液压源油管泄漏故障已处理完毕，计划北京时间１９日５时进行７０００米级海试第二次下潜试验。

　　第二次下潜试验的主要任务是复核潜水器故障排除的效果，继续验证潜水器在６０００米深度的各项功能和安全性，并在潜水器状态良好的前提下进行海底作业。

　　由于在甲板例行检查时发现潜水器主液压源一根油管发生泄漏，原定１８日进行的“蛟龙”号载人潜水器７０００米级海试第二次下潜试验推迟进行。

　　海试现场副总指挥崔维成介绍说，在故障排除过程中，工作人员发现出现泄漏的油管内部损坏，微量海水渗入腐蚀了油管壁内的钢丝网，造成液压油泄漏，“这一批油管是在去年５０００米级海试前更换的，估计微量海水渗入在当时就已经发生了”。

　　崔维成表示，为保证故障的完全排除，工作人员更换了潜水器主、副液压源的全部１６根承压油管，并在反复充油、排气后进行了通电检查，保证潜水器重新具备下潜条件。

　　海试现场副总指挥崔维成表示，第二次下潜试验是“蛟龙”号７０００米级海试中非常关键的一次试验，主要任务是复核潜水器在第一次下潜试验中故障排除的效果，继续验证潜水器在６０００米深度的各项功能和安全性，在潜水器状态良好的前提下将进行海底作业。