台风中坚守最后一班岗 记海口公交1路线线长李传红

　　海口网7月29日消息（海口晚报全媒体记者 李坤东）台风来临时，它是海口最后收班的线路，台风过后它又是最先恢复营运的线路——海口公交集团1路公交线在线长的带领下，成功避开险情，为灾后迅速恢复营运提供了保障。

　　“心里面想的就是尽快恢复，方便市民。”台风“威马逊”肆虐后的海口已经恢复平静，回想起前几天的场景，1路线长李传红还记忆犹新。7月18日上午11时，李传红线长收到超强台风的警示预报后，就开始做防风防汛的工作部署。1路调度室因优秀线路刚装空调不久，外机离路面较近，考虑到台风积水问题，他带领调度员将外机在台风前移至高处。

　　下午4时台风已经登陆 ，为了保证线路正常，李线长让线路运营坚持到下午18时，是全海口最晚收班的运营线路。此时风雨交加，路面上积水没过脚踝，司乘人员已经无法回家。作为一名共产党员、亦是线路领导，考虑到大家的安全，李线长要求大家呆在调度室中避台风。此时超强台风已经将周围的树木吹得东倒西歪，李线长看到这个情况，立即指挥司机将车辆重新停放到远离树木、电线杆、低洼地等危险地方。就在车辆重新停放后不到十分钟，几棵粗壮的树木已经被台风连根拔起，压倒在路中。

　　虽然台风前已经做好防风防汛工作，但是超强台风还是把调度室周围的物品吹散，就连调度室本身也被吹得摇摇晃晃，若再被吹久一些，恐怕调度室也会被吹倒。屋内多数司乘人员开始慌张，有人甚至要求回家避风。李线长感受到大家的不安情绪，虽然自己也很焦急，妻子被困在外，家中还留着一个女孩，但是为了安抚大家的情绪，李线长一再强调回家路上的危险性，说服大家呆在一起才是最安全的选择。为了让调度室更加牢固，他想到用车辆围住调度室，给调度室一个相对安全的避风环境。用车辆围住的调度室虽然还在晃动，但是相比之前的晃动幅度小了很多，大家也都开始相信李线长的决定。晚上21时，李线长担心大风会将车辆的玻璃吹破，分组巡查车辆安全，避免车辆玻璃损害等造成第二次人员伤亡。

　　19日上午6时，台风已经过去，剩下的是一片狼藉。李线长让昨天留岗的司乘人员下班回家。为了当天能正常运营，李线长又带领当日值班人员清理倒塌树木及周围吹来的垃圾等障碍物。虽然一直在清理下水通道，但暴雨后的积水还是没退去，李线长又亲自去清理下水道口，因没工具徒手清理，李线长的手被刮伤，经过简单的包扎，他又带领大家清理路障。直到上午10时30分，1路车顺利发车，成为全海口市第一个发班的运营线路。下午13时，1路线基本已恢复正常运营。虽然线路恢复正常，李线长还坚持在岗位调度安排，直到晚上19时才下班回家。

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