享受一路绿灯待遇！海口长堤路红绿灯设置“绿波带”

　　长堤路（泰华路-好声音）晚高峰绿波协调效果示意图。（海口公安交警部门提供）

　　海口网3月7日消息(记者赵莎）近期，开车走长堤路的驾驶人会发现，有时一路开下去总能遇到绿灯。记者从海口市公安局交警支队获悉，长堤路的红绿灯设置确实有了新变化，该路段红绿灯启用了“绿波带”设置，能使按绿波速度行驶的车辆一路绿灯通过，减少停车次数和缩短旅行时间。

　　相同车程时间减少近一半

　　6日上午，记者驾车沿着长堤路行驶，平均车速在50km/h左右，一路经过4个路口皆是绿灯。记者发现，相同车程内行程时间较以往减少近一半，且不必停车等红灯。

　　据介绍，绿波带也叫绿路协调控制，是通过设置路口间的绿灯启动相位差，实现减少停车次数缩短旅行时间，使道路整体交通效益最优的目的。通俗的讲，就是对路口间的红绿灯设置时间差，使得绿灯出发去到下一个路口也能遇到绿灯。

　　长堤路从好声音路口到泰华路口共计7个红绿灯，总长2500米。该路段的车流具有明显的潮汐现象，早高峰以东往西车流为主，晚高峰则是西往东。根据全天车流的变化，交警支队科技科对长堤路设置了4套“绿波带”方案，分别是早高峰、平峰、晚高峰和夜间方案。

　　早高峰时段，为了缓解龙华路口东往西的压力，对水巷口路口、钟楼路口的东往西方向设置了“红波”截流控制；平峰时段，东往西不停车通过，西往东在龙华路口、水巷口路口共停车两次；晚高峰时段，为了缓解龙华路口、钟楼路口西往东的压力，对水产码头路口、龙华路口西往东方向设置了“红波”截流控制；夜间，东往西在水产码头停车一次，西往东不停车通过。

　　将在有条件的路段逐步推广

　　交警部门表示，目前长堤路的绿波带推荐行车速度分别是高峰40km/h、平峰50km/h、夜间低峰50-60km/h，如果驾驶人把握不好速度，可以跟着前车行驶，大部分车辆的行驶速度就是交警部门设计的绿波带行车速度。此外，交警部门提醒习惯开快车的司机，车速太快反而容易遇到红灯，即使一时赶超其他车辆，最后还是会被其他车辆追上。

　　目前我市共有21个路段设置了“绿波带”，主要集中在滨海大道、国兴大道和长堤路等交通主干道，长堤路“绿波带”是目前海口最长、涵盖路口最多的一段。既然“绿波带”如此便捷，为何不在全市道路使用呢？交警部门介绍，“绿波带”的原理虽然简单，但也是一项复杂的技术活，道路要具备一定的条件才能这么做。接下来，交警将根据道路实际情况在市区逐步推广该项技术以减少市民的行车时间，提高道路通行效率。

相关链接：