别乱来，这些“交警”在盯着你！海南电子警察越来越多

　　“科技警察”

　　减少交通乱象

　　2017年11月2日，车牌号为琼AZP××1的黄色本田轿车途经三亚临春岭森林公园附近的斑马线时，面对正行走在斑马线的市民，没有减速让行，而是直接驶过的一幕，被“机动车不礼让行人”抓拍系统监控设备全程抓拍。该车车主也因此收到了三亚交警部门开出的第1张“不礼让行人”处罚单。截至2017年底，短短两个月的时间，三亚已有2000多名驾驶人因不礼让行人被记分罚款。

　　而海口市自2016年8月启用我省首个“电子警察”抓拍不礼让行人违法行为以来，至今已在全市投入14套设备，在查处交通违法行为之外，也强化了驾驶人遵守交通法规的意识，避免事故发生，为行人安全再加一把“安全锁”。据海口交警部门数据显示，与2016年同期相比，2017年10月，因机动车在斑马线前不礼让造成的交通事故同比下降48.49%，受伤人数同比下降58.65%，死亡人数同比下降50%，效果十分明显。

　　“为减轻龙昆南大转盘路口的交通压力，去年3月我们打出‘绿波带+红波带’组合拳，效果显著。”海口市公安局交警支队科技科科长陈冬说，海口龙昆南路存在明显的潮汐现象，为此交警部门通过不同时段的车流情况，制定早高峰、晚高峰、平峰多套协调控制方案，对该路段交通进行疏导，降低行车延误时间。

　　高科技的应用让城市交通更加顺畅。“通过去年8月与11月的数据对比，我们发现晚高峰时段通过龙昆南路主干道南往北方向的交通流量每小时增加了93辆，通行能力提高3.14%，北往南方向增加了147辆，通行能力提高5.38%。”陈冬说，2017年已在海口市44条主次干道，建设了65段干线协调控制路段，信号控制干线协调战略控制体系初步成形。

　　“互联网+”

　　推进智慧交通建设

　　去年9月，交通运输部制定了《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》，提出促进“互联网+”便捷交通发展，让人民群众出行更便捷。在智慧交通方面，国内不少发达地区已经进行了先行探索。如深圳市在智能交通中使用了视频检测器，检测各个路口的车流量和占有率的数据，信号控制机收到数据后计算出每个方向绿灯的时间。同时，还可通过检测到的数据系统分析行车规律、增加掉头车道、限时单行、HOV车道(多乘员车道)等，最大程度解决交通拥堵问题。

　　在构建智慧交通管理体系方面，我省也进行了积极探索。从多元智能斑马线系统到人脸比对行人闯红灯交通管理报警系统、从机动车不礼让行人抓拍系统到“海燕”车辆二次分析系统，从智能违停抓拍系统到机动车乱鸣喇叭自动抓拍记录系统，再到智能抓拍远光灯违法系统……一项项高科技警务设备相继投入使用，不断推进道路交通管理更加智能化、精细化。

　　“当前，这些高科技警务设备主要安装在海口和三亚两地，其中，琼海和儋州也安装启用机动车不礼让行人抓拍系统。”据周平虎介绍：“下一步，我省交警部门将继续加大科技投入，把高科技警务设备向全省各个市县逐步推广，以点带面，加大治理力度，让交通管理向智能化迈进，形成系统化的高科技执法网络。”

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