客运列车如何登船离岛?如何保障旅客安全?25日,海口网(微信号:haikouwang2013)记者探访了神奇的海南铁路跨海轮渡。
   
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探访海南铁路跨海轮渡:跨越天堑的列车

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2019-01-26 12:11

列车由此进入渡轮。邵阳 摄

  客运列车出岛限载890人 渡轮一次最多可载20节车厢

  25日10时许,约800名搭乘三亚开往长春方向的Z386次旅客列车的旅客检票进站。10时35分,火车准时发车。海口火车站的工作人员告诉海口网记者,每一趟列车出发前,客运值班员都要和列车长核对出岛旅客和乘务人员的总人数,为保证安全,列车上的人数一般控制在890人左右。

  “咦,列车的前方怎么没有火车头?”俗话说,“牛皮不是吹的,火车不是推的”,火车头拉着车厢走,是大家对火车固有的印象,但在琼州海峡的渡轮上,这个“固有印象”被打破了。Z386次客运专列的火车头在车厢的尾部,整个列车被牵引机车推入火车待渡场。在待渡场内,火车车厢被拆分成两截。11时许,铁路南港的栈桥操作员提前利用升降机械设备调节栈桥坡度,使列车能够顺利登上渡轮,信号灯亮起,操作员各就各位。

[来源:海口网] [作者:钟圆圆 邵阳 杨睿] [编辑:陈家煜]
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