据报道,自3月24日起,南方航空国内机票退改手续费实行“阶梯费率”,共有4档标准,包括起飞前7天、起飞前7天至2天、起飞前2天至4小时、起飞前4小时内。南航客服表示,总体规则是越早退改,手续费越低。据初步统计,目前国内已有23家航空公司宣布实行阶梯费率退改签,占国内航司的七成以上。
2018年7月份,民航局印发《关于改进民航票务服务工作的通知》,要求制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。可见,“阶梯费率”贵在寻求最大公约数。有了阶梯,就有了选择;阶梯越多,选择余地越大。对于有机票退改签需求者来讲,就会根据自己的实际情况与费率多少来统筹考量,选择最适合的时间段、支付最少的退改成本。对于航空公司来讲,科学合理的“阶梯费率”,不仅仅是改进服务的具体体现,还有利于提高上座率、降低“空座率”,用费率的杠杆来调节客流也符合经济学规律。
“阶梯费率”须兼顾公平与效率。此前,航空公司有一些疑似霸王条款,对于航空公司来讲,这当然是“最有效率的”,但却将公平正义甩在一边。“阶梯费率”必须将航空公司与旅客的利益统筹考虑,让公平与效率达到一个动态平衡,努力实现双方利益最大化、双方利益损失最小化。改进服务永远在路上。交通运输市场竞争日趋激烈,近几年高铁在改善服务上也是蛮拼的,航空公司必须化压力为动力,积极提升服务水平,否则旅客自然会“用脚投票”。
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