恒大集团跃升至138名 每3天赶超一家世界500强！

　　海口网7月22日消息（记者金慧仪）被誉为衡量企业综合实力“终极榜单”的《财富》世界500强正式公布，再次成为各界深入了解世界大型企业的标尺。

　　当中，一家中国企业，中国恒大，以704.8亿美元营收再次上榜，位列138位，三年上升358位成为世界500强排名上升最快的企业之一，这样的表现让其成为榜单中最引人关注的企业之一。而这背后是恒大“内生式增长”与“外延式扩张”双轮驱动的发展逻辑。

　　连年跨步 诠释内生式增长

　　在世界500强榜单上，中国民营企业不断增多。可以说，世界500强榜单见证了中国经济的高速发展及民营企业的崛起。

　　四年前首次入榜的恒大位列496位，2017年飙升至338位，2018年则攀至230位，2019年再越高峰，上升至138位，实现了“四年四连跳”。

　　这种速度很好地诠释了恒大的“内生式增长”，自身业绩的不断提高成为了排名不断上升的直接原因。尤其是恒大自2017年起开始实施的“规模+效益型”的发展模式，高质量的发展成为恒大业绩在高基数下继续大幅攀升的催化剂。

　　这也是恒大既大且强的重要原因，“规模+效益”发展模式下，2018年恒大净利润722.1亿，同比增106.4%，成为名副其实的“利润之王”。而在此次公布的世界500强榜单中，若以利润排名，恒大已位列107位。

　　外延式驱动 新能源汽车成新“增长极”

　　事实上，在世界500强企业中，多元化企业占大多数。纵观美国通用、韩国三星、德国西门子等老牌世界500强企业，无一不采用多元化发展战略，推动整体高速增长，巩固领先地位。恒大也不例外，从9年前就开始积极探索多元化。

　　目前恒大已形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车产业为龙头的产业格局，完成了多元化布局。

　　尤其是新能源汽车成为多元化布局的重中之重，为何选择这一赛道，许家印曾表示：恒大在产业选择上，一定是非常大的产业，除了文旅、健康等万亿产业外，汽车产业也是几万亿的规模，与恒大规模体量是相匹配的，且提出“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。

　　为此，从今年年初开始，恒大就通过外延式扩张模式，快速进入新能源汽车行业，并占据行业的制高点：拿下整车研发制造、电池、电机电控等多项世界顶尖技术，搭建全产业链；而后拓展广州、沈阳生产研发基地，巩固量产优势；如今国能93车型量产下线，则标志着恒大具备了成熟的整车制造能力，“恒大造”的全新车型预计明年面世。

　　从内生式增长到外延式扩张，恒大不断巩固主业的发展基础，同时找到新的增长极，未来随着各产业的发展，恒大的世界500强排名还将继续大步跃升。

相关链接：

国能93天津正式下线 恒大造车迈进“量产”时代
瞄准新能源车"最后一公里" 恒大与国家电网联手打造社区智慧充电
恒大三大产研基地落户 老牌工业重镇再迎造车“新贵”