从“不东不西”到“左右逢源”——“渝西门户”荣昌变身记

　　新华社重庆4月26日电　题：从“不东不西”到“左右逢源”——“渝西门户”荣昌变身记

　　新华社记者李勇、赵宇飞

　　沐浴着明媚的春光，行走在重庆荣昌区，随处可见塔吊林立的开发现场。素有“渝西门户”之称的荣昌，已从重庆、成都中间地带的“产业塌陷区”变身为投资热土，成为重庆发展最快的地区之一，也见证着成渝从“背向发展”到“相向发展”的沧桑巨变。

　　从区位劣势到区位优势

　　地处成渝中间地带的独特区位，一度让荣昌尴尬和无奈。长期以来，重庆、成都“背向发展”，荣昌因远离两大城市辐射带动范围，沦为“产业塌陷区”。

　　“当年招商引资十分困难，园区‘白天晒太阳、晚上照月亮’。”荣昌区常务副区长常晓勇说，不少企业因荣昌“不东不西”的地理位置拒绝落户。

　　2016年3月，国务院常务会议通过《成渝城市群发展规划》。荣昌同年提出“打造成渝城市群新兴战略支点”的发展定位，并一手拆“围墙”，一手建“支点”。

　　拆“围墙”，即破除行政壁垒，深化川渝合作。几年来，荣昌与内江、泸州等地签订战略合作协议，与川渝毗邻地区建立成渝轴线区市县协同发展联盟、举办渝西川东区市发展论坛……合作领域涵盖基础设施、产业协同等。

　　建“支点”，即建设国家高新区、国家生猪大数据中心和争取建设国家货运机场三件大事。

　　“成渝发展格局的变化，将荣昌‘不东不西’的区位劣势扭转为‘左右逢源’的区位优势，让我们能从区域发展战略高度找定位、求发展。”荣昌区委书记曹清尧说。

　　从“塌陷”到崛起

　　走进唯美陶瓷荣昌生产基地，自动化生产线高速运转，自动搬运车往来穿梭，将高档瓷砖搬运到指定位置，再装上货车运往各地。

　　“广东唯美陶瓷有限公司希望能兼顾成渝两大市场，因此2017年4月落户中间地带的荣昌。”厂长助理王志军说。

　　4年来，成渝一体化步伐持续加快，助推荣昌从“产业塌陷区”崛起为投资热土。2016年荣昌签约投资项目270个，合同金额310亿元；2019年签约投资项目345个，合同金额1269亿元。

　　如今，荣昌的国家高新技术企业从2016年的37家增至78家，并跻身全国高端陶瓷主产区行列，荣昌国家生猪市场已实现“买全国、卖全国”，夏布服装生产出口基地已初步形成……

　　三件大事陆续成为现实。2018年2月，荣昌高新区升级为国家高新区；2019年，国家生猪大数据中心落户荣昌区；国家货运机场已通过专家预评审。

　　数据显示，2016年荣昌经济总量仅368.12亿元，2019年经济总量已达652.54亿元，增幅达77.3%。

　　迈向成渝地区双城经济圈重要增长极

　　在荣昌高新区，重庆西部电子电路产业园建设工地上，数十台大型机械正在不间断作业，一排排厂房已初具雏形。

　　“这是四川绿然集团投资150亿元的重点项目，投产后将满足成渝地区一半的集成电路需求，年产值超过100亿元。”常晓勇说，这将补上成渝电子信息产业链的关键一环。

　　今年初，荣昌又确定了新目标——打造成渝地区双城经济圈重要增长极。

　　围绕成渝支柱产业“补链成群”，是荣昌正在推进的重点任务之一。未来，荣昌将重点打造高端陶瓷、新型材料、电子电路板、生物医药、生猪大数据“五个双百亿”产业和装备制造、特色农业、文化体育、食品、服装“五个百亿”产业。

　　同时，荣昌也在努力补齐自身短板。4月初，国家生猪产业创新中心、智慧城市综合运营服务中心等9个新基建项目在荣昌集中开工，涵盖智慧园区、智慧城市、智慧医疗等方面，荣昌的“产业数字化、数字产业化”能力将得以提升。

　　开放通道方面，荣昌正在加快推进国家货运机场建设，将与比利时列日机场合作建设中欧空中大通道，聚合泸州长江港口、内江铁路优势，形成成渝地区双城经济圈的国际物流枢纽。