力争提前一年完工！海口临空产业园飞机维修基地跑出建设“加速度”

“这里是3号楼附件维修厂房副楼，一层已建好，下个月就能主体结构封顶。”4月29日下午，站在海口临空产业园飞机维修基地工地，项目经理郑恭渝兴奋地告诉记者，在常态化做好工地防疫同时，项目建设按下“快进键”，掀起大干快干新热潮。

眼前热闹的施工景象，已持续近两个月。随着迅速复工复产，项目部采取超常规举措，千方百计加快施工进度，不仅抢回受疫情影响的1个多月工期，还奋力挑战，跑出临空产业园重点项目建设“加速度”，全力确保提前一年完工，交上一份重点项目建设的满意“答卷”。

增人 保障安全 提升施工效率

全新的工期目标，是个极具挑战性的任务，也是一份沉甸甸的责任，但是具有资深工程管理经验的郑恭渝认为，这是个完全有信心有能力做好的答卷！

“项目提速，工人增量。”郑恭渝说，原定的计划需要800多人，现在高峰期施工人员近2000人。和专业的协作队伍合作，招募经验丰富、能力过硬的技术工人，多点开花，同步作业，优化施工组织，提升施工效率。

工人健康有保障，才能没有后顾之忧。项目部安排了专门的宿舍，及时发放口罩，确保个人防疫物资充足，定期对生活区、工作区消毒，常态化测量体温，还发放了防暑降温物品。“现有的生活区够800多人住，我们提前找好场地，建好临时宿舍或者租民房，为高峰期施工人员的生活做好准备。”郑恭渝说。

增材 机械翻倍 质量效率并重

“桩机从9台增加到18台，施工电梯从6个增至18个，吊车6辆增至19辆……”随着新施工目标的确定，施工单位重新倒排工期，施工计划具体到每一天。

为了加快项目进度，施工单位中铁建设集团南方公司和建设、代建、监理等各参建单位通力协作，坚持设计引领，严把质量检测关，加紧和省内外供货商对接，及时筹备足够的施工材料。

“混凝土施工和打桩作业24小时不停歇，适合晚上施工的，我们也安排好夜间作业，延长作业时间。”郑恭渝介绍，虽然大家拼力抢工期，但是施工方坚持安全、质量第一，对于类似木工这样夜间工作安全无法保障的，我们都会安排在白天施工，做到安全和效率同行。

除优化施工作业时间外，施工方还创新同步施工模式。“在3号楼附件维修厂房，建筑每层面积1.7万平方米，原来只有2个班组，流水线作业。”郑恭渝介绍，现在划分了16个工作区，派出8个班组，统筹施工，协同作业，大大节约了工期，确保施工进度。

增速 勇当先锋 计划提前完工

海口临空产业园飞机维修基地项目，是美兰空港一站式飞机维修基地一期工程，由海口空港飞机维修工程有限公司投资开发建设，项目总投资16.28亿元，规划用地221亩，拟建设大修定检机库、宽体机喷漆机库、窄体机喷漆机库、附件维修厂房、国际航材存储交易中心等设施，以及园区各项生产配套设施。

郑恭渝介绍，目前，共有600多名工人进行施工作业，7月将进入施工高峰期。“我们现在保持满负荷施工状态，各参建单位上下一心，采取超常规举措，不仅抢回了工期，还要提前完工，计划2021年4月20日完成竣工验收，确保项目投入使用。”郑恭渝说，此前计划竣工日期是2022年4月20日，新工期目标比原定计划提前一年，项目部拼力加快重点项目建设，加速打造服务国内及全球航空公司的飞机维修平台，推进海口临空产业集聚发展，以实际行动为加快推进海南自由贸易港建设作贡献。