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扎根西南矢志报国——西南交通大学在党史学习教育中书写奋斗新篇

海口网　http://www.hkwb.net　时间：2021-12-09 10:11

20世纪80年代，沈志云敏锐地意识到，要更好地研究开发高速、重载铁路的新技术，就需要建设高水平的实验平台。在国家的支持下，他主持筹建了达到国际一流水平的牵引动力国家重点实验室。32年来，实验室开展了以高速、重载列车为核心的基础性、前瞻性、战略性创新研究，现已成为我国高铁研发的核心平台，培育出一支国家级科研创新团队，有力支撑了中国轨道交通事业的发展。

以国家重点实验室为支撑，西南交大成立了高速铁路技术研究领导小组，集中了一批机械、电气、材料等学科的专家教授，在关键技术上下大力气、重点攻坚。

本硕博均在西南交大就读的中国科学院院士翟婉明，因深感中国铁路的落后而投身研究。瞄准复杂的车辆与轨道动态相互作用问题，翟婉明大胆设想，深入研究，在国内外率先创建了机车车辆—轨道耦合动力学，让车辆与线路达到最佳匹配，被称为“翟模型”的这一理论广泛应用于铁路提速、重载运输及高速铁路工程领域，解决了一系列工程实际难题。

爱国报国、矢志不渝，“卡脖子”“硬骨头”在哪里，交大人就在哪里。正如西南交大党委书记王顺洪在给全校师生讲授党史学习教育专题党课时所说，广大师生校友共同书写了交大的成长史、交大的奋斗史和交大的辉煌史，我们不能忘记历史，不能忘记那些为学校薪火相传而无私奉献的交大先贤，更不能辜负师生校友期盼的目光，要不断续写交大新的辉煌。