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五一高速行③| 安徽东大门：疫情下，这里的上海集卡仍在正常往来
五一期间，高速公路滁州东收费站口畅通无阻。 王锐 摄
5月1日一大早，旭华物流公司的集卡司机周海龙便从上海洋山港保税区出发，历经8个小时，于下午3点抵达高速公路滁州东收费站口。这条线路对他而言轻车就熟，仅4月，他就跑了4趟，来滁州经济开发区装货。
查验“两码一证”、落地抗原核酸、对接装货企业、领证通行，全程用时不过15分钟。工作人员示意其可以离开时，周海龙连连称赞：“通行的速度是一次比一次快。”
滁州，安徽省东大门和东向发展的桥头堡，是融入长三角一体化发展的最前沿。在市区，就拥有国家开发区滁州经济开发区，以及与苏州工业园合办的苏滁产业园。面向长三角地区的招商、产业链配套，极为密切。
执勤人员在高速路口引导车辆有序通过。 王锐 摄
高速公路滁州东收费站口位置更为特殊。西临滁州经济开发区，东靠苏滁产业园，设计的通行标准主要针对集卡、大货，对接的是上海洋山港、外高桥保税区。正常时候，日通行量为1400辆左右，85%均是来往于上海洋山港、外高桥保税区等的集卡。不过，或许是五一假期的原因，道口高速公路管理处工作人员介绍，卡车流量只有前两天的一半。
因为这一特点，保运输、保畅通、保安全，与保生产、保供应、保产业链的压力，同时存在，格外艰巨。交通厅负责人告诉记者，即使压力最大的时候，这个道口也从未关闭过。
4月初，滁州也曾出现过小规模疫情，当时主城区实行了静态管理。而上海方面的疫情形势也升级，路口查验把关压力骤然增大。这里的主干线拥堵距离曾长达6、7公里。周海龙回忆，那时，他也在路口堵了十几个小时。
工作人员在查验司机的“两码一证”。 王锐 摄
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